（中国航空旅游网www.cnair.com南航新疆分公司飞机维修基地张洁摄） 6月15日-6月18日，历时四天，新疆分公司飞机维修基地完成国内首架B737MAX机型B-1203飞机发动机换发工作。虽然新疆维修基地有着多年波音B737、B757更换发动机经验，但B737MAX机型发动机LEAP-1B 发动机从构造上依旧有别于以往的其他B737机型。俗话说的好，打仗讲究“兵马未动粮草先行”，为了确保首次换发顺利完成，维修基地成立了B737MAX换发专项小组，小组成员涵盖技术工程师、航线部和大修部有相应资质技术骨干，在前期就做好了相关工艺航耗材的准备和学习，在获得局方审批后，首次更换发动机工作如期上马。
更换发动机首日，局方代表和波音代表齐聚工作现场，在确认准备工作就绪后，更换发动机工作紧锣密鼓的拉开了序幕。安装吊架、拆装相关部件，从拆卸到安装步步衔接的紧凑而顺利。终于到了最后的发动机启封阶段，顺利的节奏被一个意外给打断了，新发自带的起动机启动失效。虽然麻烦没人喜欢，但是机务作风之一就是不怕麻烦，拆下起动机磁堵后问题的原因找到了，原来是起动机磁堵里有大量金属屑。
工作人员又将旧发动机起动机拆下装机，没想到问题依旧，怎么回事呢？继续排查，问题依旧出在起动机磁堵上，旧发起动机磁堵上依旧有金属屑。而航材并没有起动机备件，为了不影响换发进度，一封紧急AOG订货邮件飞往广州总部，多部门联动发挥了最大效能，新的起动机连夜装上飞机，第二日一大早就达到了乌鲁木齐。装机测试，故障终于排除了，之后的启封测试和相关测试都顺利完成，B737MAX国内首次更换发动机工作圆满结束。
