（中国航空旅游www.cnair.com南航新疆分公司飞机维修基地张洁）
轻轻的我走了，
正如我轻轻的来；
我轻轻的招手，
作别西天的云彩。
悄悄的我走了，
正如我悄悄的来；
我挥一挥衣袖，
不带走一片云彩。
北京时间4月11日下午16:57分，随着调机航班CZ8653航班的落地，标志着南航最后一架波音757飞机（B-2851）完成在南航的最后一次飞行。
这一天注定会到来，就如徐志摩《再别康桥》中描绘的情景一般，我们也即将作别B757，与一个时代告别，与我们的青春作别！
曾几何时，B757是新疆最值得骄傲的机型，“空中美男子”的时代也是我们青春最灿烂的岁月。从1987年9月22日第一架B757飞机落户新疆，B757开启了新的元年，空中丝绸之路从此多了几许潇洒、几许繁华。
与B757一样年轻的我们也将梦想放飞在蓝天，携着几分豪迈、几分骄傲，坚定而又执着的在B757维修之路上越走越远。朝阳见证了我们的成长，黄昏洗礼了我们的青涩，携手共进的征途上洒过汗水，也流过泪水，而更多的是携手同行的路上越来越深厚的“兄弟情”。
如果说第一次是难忘的，那么，与B757朝夕相伴的岁月里，有太多的第一次难以忘怀，第一次做A检，第一次更换发，第一次异地排故，第一次做C检……每个第一次都像一座里程碑，记录了B757的辉煌历史，也记录了我们从机务小白成长为岗位技术尖兵的风雨历程。
二十年仿若弹指一挥间，从最开始的一架到最辉煌时期的二十架，B757作为主力机型统领半壁江山，意气风发的穿越季节的长河，不可磨灭的屹立在多少人的回忆里。时控员说：我翻阅过的B757部附件履历串联起来估计可以绕地球好几圈；工程师说：我编过的工作指令单摞起来怕是有好几层楼高了吧；一线维修师说：我做过的航前航后次数得是5位数……相伴的时候总是看着远方，唯有离别时刻才会回望，那些挥汗如雨的燥热午后， 那些染霜裹雪的寒冬雪夜，都镌刻成一种永恒在回忆里守望。
时钟滴答滴答，远了过去，近了现在。离别的泪水充盈眼眶，而我们，在这最后一个相守时刻的每一个动作都充满仪式感，庄重而又伤感，伟大而又渺小。最后一次绕机检查，留恋的目光细细摩挲着B-2851飞机大翼、发动机、起落架，还有那尾翼上火红的木棉花。那曾经通宵达旦熬夜修补过的凹坑，那让人头疼了好久的莫名故障被攻克时的喜悦，那些我们共同经历的雨中接送机、雪中除冰……分分秒秒、点点滴滴，如此清晰而又令人难忘。
B757，我们梦想开始的地方，我们一起为安全飞行付出过的汗水，我们一起与“顽疾”抗争的坚持，我们一起鼓励彼此冲击每一个检修堡垒的时刻，怎能忘怀？怎敢忘怀？
所有的相遇总是猝不及防，所有的离别都是蓄谋已久。我们终于还是要说再见。随着B-2851舱门关闭，缓缓地驶向滑行道，宣告了一个时代的终结，而这也意味着B757会成为回旋在我们回忆里的那一抹经典旋律。
如果人生是用脚步丈量梦想，当B-2851展翅飞翔冲向天际的那一刻，一定是搏击长空的另一次启航！
青春不可复制，却依旧可以由一代代新生力量延续激情和梦想。再一次挥手作别B-2851，为我们曾经执着的梦想划上一个圆满的句号！
