（中国航空旅游网讯www.cnair.com 通讯员：贺蕾 刘一慧）看着眼前的张斌，很难想象和全国16万个重名重姓的张斌有什么不同和过人之处。从他的眼神里，难以扑捉到得意或挫折。驻外工作不少人看来是很光鲜的事情，然而中西亚地区是资源丰富，但经济却不发达、政治局势不稳、时有暴恐事件发生。他毅然服从组织安排，前后四次前往阿拉木图、比什凯克、新西伯利亚办事处工作。从这30年风光无限的外事工作履历中，你不会相信他也会有泪花。真的，险些失去从他身上挖掘素材的兴趣。
因为感动，所以执着
总是有人抱怨，世上可感动的事越来越少，但是，只要我们停下来想想，其实，感动无处不在，但，感动很平凡，或许，正因为平凡，才让人视而不见。1990年公司租赁苏制伊尔86大型客机，他牵头完成了伊尔86飞机《飞行手册》、《发动机使用手册》、《维护规程》等俄中译文大量的译审工作。他查阅大量资料、每一个专业指令表述他都仔细推敲和请教，航空运输类手册的翻译严苛与效率令人佩服，为湿租飞机的安全运营立下了汗马功劳，而他的付出是无法想象的。
2006年吉尔吉斯空管局提出使用KAMUD直飞航路。在航权、航点问题上，他凭借扎实的翻译水平，过硬的政治素质，始终将国家、公司的利益置于最前列。据理力争，吉方最终给南航航班的空管费用下降50%，使南航乌鲁木齐至比什凯克、奥什、杜尚别、胡占德等多条飞往中西亚国际丝路航线飞行时间节省20分钟。
在他的努力下，2007年乌鲁木齐-比什凯克航线由每周2班增至4班，承运旅客人数、航线收入均翻番，且平均票价和座公里收入大幅提升；2007年11月开通了乌鲁木齐-奥什航线。
咆哮着一连说了五个“涅”
驻外工作就像居家过日子，不仅需要丰富的外事经验，更要有高度的责任意识，精打细算节约每一分钱，都是在为增强党的执政基础做努力。
2001他在担任比什凯克办事处场站站长期间，与吉尔吉斯交通部分管民航业务的副部长建立起了友谊。为节约航油成本支出，他详细分析航油价格与汇率变动的走势，以及当地机场两家航油供油公司的竞争情况，向吉方提出调减油价的谈判。在前期的一场谈判中他曾对这位朋友的团队咆哮着一连说了5个“涅”（中文意：不行），尽管如此，吉方的朋友对他的分析很是佩服。事后他自己也说很过瘾。后来，在中国交通部来团参加上合组织峰会交通部准备会时，他提请中方领导正式提出下调航油价格的议题。由于前期充分的准备，成功将航油价格从550美元/吨分次下降至350美元/吨，并保持至2004年8月。
2016年来到俄罗斯新西伯利亚工作后，他依然坚守这份责任，通过积极协调，将新西伯利亚油价从750美元/吨降低到580美元/吨。随着卢布持续升值，目前我公司与俄罗斯本国航空公司的油价已基本持平。
在国外吃鱼香肉丝
一盘土豆鸡肉沙拉、一盘俄罗斯酸黄瓜，还有一瓶伏特加，这是给他的接风宴。“中西亚民航圈里谁不知道你啊，干嘛到苦寒的新西伯利亚驻办？”这也是很多人的疑问。几杯酒让他说了心里话：“毕业后来到新疆，屯垦戍边的兵团精神感动了我。在党旗前宣誓时，强烈的感受到自己的责任。”那一刻，他的眼眶里噙着泪花。
长期在国外奔波，他很内疚不能照顾家人，但从没有向单位提出任何要求。不能照顾家庭，就让驻外同事过好生活，让办事处有家一样的温暖。那是一个深秋的夜晚，我们送完航班回来，进门看到冒着热气的白米饭、西红柿鸡蛋汤，竟然还有鱼香肉丝……只有回国才能吃到的佳肴啊，在偏远寒冷地新西伯利亚也能吃上，大家很是幸福。这种幸福感凝聚了大家的心和战斗力。通过深入当地市场，制作户外广告、举办产品推介会、拜访当地旅游局、走访旅行社和代理人，每天忙的不亦乐乎。在他的带领下，受俄罗斯经济衰退影响被迫停航的乌鲁木齐-新西伯利亚航线终于复航，平均票价同步提高，基本摆脱了无边局面，且实现了1.26的产投比“倒置”。
他没有把这种感情仅仅留在刹那的感动上，事实上，他是在主动自觉真诚地履行誓言，无怨无悔地奉献。
