近日,一篇名为《我国空巢青年已达2000万 一线城市成单身人群聚集地》的热文再一次将“空巢青年”一词推向大众的视线。“空巢青年”们都有着一个明显的特征:年轻,在北上广深等大城市打拼,父母不在身边,有固定的住所和收入,朋友不是很多,独居,单身。
近日,一篇名为《我国空巢青年已达2000万 一线城市成单身人群聚集地》的热文再一次将“空巢青年”一词推向大众的视线。“空巢青年”们都有着一个明显的特征:年轻,在北上广深等大城市打拼,父母不在身边,有固定的住所和收入,朋友不是很多,独居,单身。
也许有人会质疑,在这个社交网络发达的今天,任意两个人只要通过6个人就可以建立联系,现在交通工具那么发达,再不济打个飞的又如何?换句话来说,只要有好感,只要想见,就可以见得到,为什么还会有这么多的空巢青年存在呢?
是的,你说对了,那一丝丝薄弱的好感,维护起来很不容易,也许你哪天忽然就兴致冲冲地想要去见一个人,想要在她下班的时候等在她楼下送上一束玫瑰,想要在他加班时给他送去一杯咖啡,念头一起就如星星之火,大有燎原之势,打开APP翻看机票,似乎想见,就能见得到。但事实上呢?
“距离好远啊。”
“出行要带好多行李好麻烦。”
“路上人太多了,一个人带着东西去机场不方便。”
于是,那一丝丝刚刚燃起得小火苗,就在你的犹豫中,噗嗤一声,灭得很是彻底。订票APP上滑关闭,制定好的计划封存脑海。恭喜!您的“空巢青年”身份维持成功。
想见就见,谈何容易!
在这个时间精力成本过高的年代,想要真正仅凭一份好感就做到“想见就见”,在年轻人的心中,受出行难度阻挠的可能性太高:“不是不想见,是因为路上会很折腾,打车约车贵,坐公交地铁路上人多,一个人还带着行李,一路上又顾行李又怕下错站,很累,好心情都给弄没了。”
如何维护一段“想见就见“的冲动,出门的第一选择很重要:开始一段旅途,就如同恋爱,如果这段旅途的开始给人的第一感觉就是麻烦,让人感觉不愉快,那么这场出(mao)行(xian)的体验多多少少都会受到影响:
“移动终端技术发展越来越快,每一个年轻人手机里都至少有一个网约车APP,车主一般都是开的家用车,后备箱放两个行李就满满当当,要是运气不好约到的车是紧凑型,那就只能在座位上窝一路。其实这些问题都算是小问题,只要能顺利到达机场就好,但若是出行时间很赶的时候遇上个路痴司机……这样的“意外”,别说你没遇到过。”
——莫尼 喜欢旅行的穷游girl
“北京的的哥是出了名的能侃会说脾气大,遇到个对味的,一路畅聊不是问题,但若是遇到个臭味不相投的,再加上堵车……一路沉默不说,单是这单程130左右的花费,也有够肉疼。不过出差能报销,出租不坐白不坐。”
——陈凯 北京金融圈小萌新
“学生放假坐飞机,本就是一件奢侈的事情,坐机场大巴是绝对的第一选, 二十多的花费可谓经济又实惠,只是大巴都是定时定点出发,没办法自由决定出行时间,需要掐点拖着行李赶往大巴出发点。还好附近学院桥就有大巴候车点,而那些还要出门去赶大巴的人……只能奉行一句老话:出门在外,能忍则忍吧!
——小风 北京科技大学大一新生
“往返首都机场的终极大杀器,当然要数北京地铁。试问,能将人挤离地球表面的城市地铁,北京敢说第二,谁敢说第一?带多少行李都是自己提,东直门或者三元桥的人潮人海在等待,30左右的实惠票价,不堵车无需担心误机,只是抢座位全凭运气,又累又挤的路上实在不是旅行的好开端或者完美收尾。人从众,四字尽是辛酸泪。”
——SWC 偶尔也想食人间烟火的私企boss
出门那么累,不如宅家继续单。那些让人又爱又恨的磨难,既让那些经不住距离考验的感情烟消云散,也将2000万空巢青年“说见就见”的冲动小火苗一一扑灭。
想要出行不再难熬。
想要相见的路上不再有磨难。
即使不远万里,我也想要打个飞的去见你。只要去机场的路上,不堵,不累,不狼狈。
不需要多大的空间,一个人坐着宽敞舒服就好。
不需要多贴心,提不起行李的时候,有人搭把手就好。
不需要多快飙车赶时间,能从从容容到机场,不误机就好。
不需要太贵,价格平易近人能接受就好。
当然,1元微巴接送机这样的大实惠,不抢不觉得对不起钱包和拼命活着的自己么?
做不到为你准备机票,让你四小时逃离北上广,但起码,能够呵护身在北上广深的你,让你保持对生活的激情和冲动,那我们就满足了。
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