中国航空旅游网讯 5月26日13点35分，航班号为CA4102从北京飞往成都的国航波音787-9新型宽体飞机平稳降落，国航西南地服部拉开了波音787-9宽体客机京蓉首航的地面服务保障任务。
新型客机 开启京蓉航线新体验
波音787-9客机是787-8的加长型，机身长度加长了6米，载客量和载货量更大。由于机身大量采用复合材料制成，飞机整体重量减轻，可以实现更低的燃料消耗和污染排放，而较强的航程能力则可以实现更多的点对点不经停直飞航线，更加符合国航一贯倡导的“绿色飞行”理念。5月26日，波音787-9客机执行北京-成都的首航,后续将执行广州、上海等国内航线，除国内航线外，波音787-9也将加盟国际航线，成为国航未来国际远程航线的主力宽体机型之一。
提前准备 确保首航万无一失
作为民航的第一架波音787-9宽体客机，同时也是国航引进该机型后执飞的第一个航线，为确保新型客机的首航成功，地服部进行了精心的部署和充分的准备。此前，地服部召集各职能科室和现场各生产中心召开首航保障会，对保障流程进行再次确认和梳理，明确各部门分工，确保准备工作万无一失。
首航当日，各部门整体联动：由地服部总经理鄢戟和党委书记朱德明牵头的保障小组在航班落地前一个小时到达机坪，进行整体指挥；运控中心及时收集和发布航班信息，重点关注北京天气并及时提供双流机场天气情报，确保信息传递畅通；配载中心与北京配载保持联系，了解航班货舱装载情况，同时与成都货站进行联系，落实成都出港货物情况，充分估计成都出港行李箱个数并通知到监装监卸部门，根据此航班预计订座人数对此航班进行航前预配；站坪中心与北京站坪保障专家就新飞机的客舱、货舱门数据进行分析及沟通，确保飞机停靠后的特种车对接顺利。
细节至臻至美 一把标尺折射出优秀的保障品质
13点35分飞机平稳停靠后，地面保障工作正式开启，一位身着制服、手拿黄色标尺的工作人员格外引人注目。“梯车靠中舱门高度为4米35，梯车平台上沿和舱门下沿距离为0.3米，符合对接标准，可安全执行。”这是地服部站坪中心陈勇副经理正在进行飞机对接数据的测量，飞机停稳后，只有在确保特种车与飞行器的安全对接距离后才能够实现安全对接。“新机型的舱门参数和之前的机型略有差异，我们必须手拿标尺精确测量，严格确保飞行器安全。”
舱门开启后， 5名形象气质佳的服务人员，有的头戴耳机、手举印有“波音787-9代表团”及“CA4102摆渡车”标识的指示牌进行机下引导，有的站在梯车前引导，遇上行动不便的老人和小朋友，主动上前搀扶；妆容精美的要客服务员，手捧鲜花，列队欢迎机组平安到达，刘勇总经理和公司领导为机组献上鲜花，感谢他们的辛勤飞行；在飞机一侧，监装监卸员开启货舱，及时卸下旅客托运行李。下机完毕后，旅服人员邀请嘉宾们在飞机前合影留念，嘉宾们开心地表示：“波音787-9宽体客机快捷舒适，这是一次非常愉快的飞行体验！”
地面各保障部门密切配合、有条不紊，高效的运行和专业的服务赢得了旅客和公司的一致赞扬，相信这架飞机也将以出色的性能承载国航人的梦想，以卓越的表现回报旅客的期待。
（国航西南地服部 谭艳秋）
