（中国航空旅游网www.cnair.com 新疆飞机维修基地 张洁报道）古人云：男怕干错行，女怕嫁错郎！此话虽未能与时共进，但却有着时间不可磨灭的“点睛”意义。何解？男人，干什么都得有担当、有责任，干就要往好了干，所谓干错行不过是因为不爱所以不愿，不愿所以干不好！说到这里，笔者其实是想就目前青年人何以就业难或者就业后辞职率高说两句。
笔者所在单位南航新疆分公司飞机维修基地大修部，是一个年轻人比例大致在70%以上的单位，相较其他部门可谓是一个年轻化的团队。其中不乏工作三两年的青工，如何做好这些青工的带培工作始终是青工工作关注的焦点。而其中最为关键的一点就是思想稳定，为何？因为就目前员工离职辞职情况分析来看，年轻化正在成为另一种趋势。员工初入职，还带着些许对未来的梦想和期待，带着对工作的理想化的憧憬，当现实和理想激烈碰撞之后，或者有的会豁然开朗看到另一方天地，或者有的会收起学生的理想化而就此开始成熟，但其间难免会有个别的因为这种落差而选择了远离。
远离或许是为了追求更接近自己理想的另一种职业，这也无可厚非。但是对于绝大多数留下的人而言，蠢蠢欲动的心思也并不是没有。怎么样让这些员工踏踏实实、安安心心的继续工作，这才是做好青年员工工作的重点。尤其是在各种涉及员工切身利益，诸如工资、福利、待遇、机遇等种种，都必须能为员工们勾画出一副不是遥不可及、而是实实在在的愿景蓝图，才能打动并留住一颗颗驿动的心。这并不是说现在的年轻人物质化、现实化，相反，说明了他们是有主见、有想法、有追求的新生代，培养好了都将是各个岗位上的技术尖兵、精英强将。
那么，怎么让一颗颗躁动的心归于平静，却又不失上进的动力呢？笔者认为不仅需要给他们一个好的师傅，更需要给他们一个好的成长环境，从大环境里看到自己的未来，从小环境里看到自己的现在，潜移默化的效果估计远远超过讲一大堆的道理。这就不得不说说现在实行的导师带徒制，粗中有细，严中有爱，看似传统化的“传帮带”已逐渐演化为如今的统一基础化培训+一对一实际操作学习，而笔者所在单位还多了一个轮岗培训，工卡站学习工卡指令单，备件室学习航耗材管理，技术室学习各种规章和风险源，一圈下来几乎个个都说效果好，比坐在教室听学外加自己想象来的有用多了。
青工才是企业的未来，青工才是企业发展的基石。光谈强技术练业务还不够，还得从思想上进行沟通，从心理上进行疏导，面对只有两三年工作经历的员工，还有着对未来的迷茫，对现实的不惑，对前途的担忧，思想压力和心理障碍都是阻碍青工快速成长和发展的荆棘，必须毫不留情的斩断所有的枷锁，让员工尽可能的轻装上阵。就好比小学生的减负，员工也需要减负，减得就是这些放在心里和身上的沉甸甸的思想包袱。
都说岁月匆匆，所以青工们更要珍惜眼前，珍惜当下，正可谓：时不我待，失不再来！
