中国航空旅游网讯www.cnair.com 首航是指航空公司通过新辟航线的首次飞行或航行。每一条航线开通的背后，都凝聚了无数人的心血和辛劳，因此每条航线的成功首航对航空公司来说都具有非常重要的意义。热爱收集的郭立奎制作、收集了36年的首航封，用他特有的方式留下了对首航的纪念。
郭立奎，1940年2月出生在山东省济南市，梦想成为飞行员的他考上了十四航校，近视却使他无缘成为一名飞行员，转学民航商务。分配的时候，一位被分到新疆的同学不愿意去，刚入团的郭立奎立即坚定地说：“我去”。
“我刚来的时候西大桥这还没有房子”， 1956年11月7日，他第一次踏上了乌鲁木齐的土地，当时的荒凉和内地形成了鲜明的对比，但他并没有感到后悔。第二年的1月就被分到了阿克苏航站，随后又被分到了库车航站。“飞机没开成，开成飞机票了”郭立奎笑呵呵说。当时的郭立奎身兼了旅客运输、货物运输、地面服务、财务、搬运等各项工作，从买票、办理乘机手续坐上飞机、装行李，全是他一人完成。
当时的库车航站是疆内的一个重要航站，由于机型小、航程短，前往南疆阿克苏、喀什的飞机都要在库车落地加油，同时库车机场也是一个重要的备降机场，因此航站的保障工作也相当繁忙。郭立奎是当时的商务班长，整个航站的杂物也要管，工作任务非常重，飞机过夜时为飞机站岗放哨也是郭立奎的一项重要工作。每年3月开始南疆沙尘天气较多，风沙一来天昏地暗，能见度只有20米，飞机经常一停十几天。冬天大雪、大雾天气飞机也经常延误，寒风刺骨，就是在这样的条件下，郭立奎一干干了几十年，就是在这样的条件下开始了对首航封收集。
一次偶然的机会，郭立奎得知具有纪念意义的首航封，他非常感兴趣。首航封指新辟航空邮路首日运递的信封，是首日封中的特例。在新航线开辟的第一天同时开辟新邮路的情况下，通过邮政途径从航线的一端邮局交寄，随着首次航班运送到航线终端邮局，盖有投递局日戳并投递的信件的封套称首航封。据此，首航封必须有航空邮件的标志（签条）、以及符合当时航空信函邮资的邮票，有开航地首日的日戳和首航班机到达目的地邮局的投递戳。这些邮戳常是纪念邮戳，或者刻制了纪念图章。首航封是国际集邮界公认的集邮品，由于制作要求较高，受时间的限制，一条航线只有一次制作机会，错过时机就无法再制，收集难度较大。它真实地记录了邮史、航空史资料，是组织邮集的重要邮品。
当时乌鲁木齐-库尔勒-且末航线即将开航，他当天就开始制作，条件艰苦，根本找不到信封，他就从本子上撕下来一张纸叠了一个信封，委托朋友帮忙邮寄，完成了他的第一个首航封，该首航封清楚地记录了1979年6月7日，乌鲁木齐-库尔勒-且末及且末-库尔勒-乌鲁木齐的首航。这个首航封是新疆本地制作的第一个首航封，也是该条航线仅有的首航封，后被收录在《中华人民共和国首航纪念封图鉴》一书中，供其他人参见。
1985年1月1日新疆航空公司正式成立，开辟了二十余条新的国内国际航线。“首航只有一次，错过了就再没机会了”因此每一条航线开航前都是郭立奎最高兴、最忙碌的日子。他会精心挑选信封，在信封上绘制他需要的内容，有些首航封上还印有机长名字的印章，首航封寄出去的时候他更是牵肠挂肚，因为有些信封寄出去之后并没有再寄回来，但他坚持制作、坚持邮寄，就这样郭立奎留下了新疆航空公司开航以来及其他航空公司在新疆飞过的几十个首航的纪念。
“这个首航封世界上只有两个”郭立奎拿着乌鲁木齐至阿拉木图首航封高兴地说道。这是一条具有非常重要意义的航线。1989年7月28日开通的乌鲁木齐至阿拉木图航线是改革开放后新疆开通的首条国际航线。26年来，乌鲁木齐至阿拉木图航线作为新疆历史最悠久的国际航线，见证了新疆民航飞出国门、飞向世界的跨越式发展历史。郭立奎精心选用了印有国宝熊猫图案的邮票，见证这一历史时刻。
郭立奎经常给他的家人和朋友讲解他的首航封，就像是在诉说新疆航空的发展历史，他的首航纪念封目录，更为新疆民航的发展留下了宝贵的记录。
1986年7月18日，乌鲁木齐-广州航线首航封，这是他制作的乌鲁木齐飞往疆外航线的第一个首航封，航班号是9301。
乌鲁木齐-（新西伯利亚）-莫斯科首航封，航班号是XO701，这是新疆航空公司开辟的第三条国际航线，也是第一条通往欧洲的航线……
退休后的郭立奎并没有放弃对首航封的制作，乌鲁木齐至吐鲁番的首航封、乌鲁木齐至台北的首航封他都亲自参与了制作，虽然退休了也没能开上飞机，但他亲手制作的首航封承载着他的心愿成功地经历了一次又一次的首航，飞到了世界的许多角落，也圆了他的飞行梦。
南航新疆分公司 郝娟
