中国航空旅游网讯 参加国际维和包机飞行任务是我的荣幸，在过去的四年飞行生活中，我曾参加过三次利比里亚维和包机、一次马里维和包机任务并多次参加新疆朝觐包机特殊任务。但是平时忙于飞行任务，又很少写作，一直没有将自己的维和经历整理出来，只是零乱地留在了自己的记忆当中。前些日子，翻看电脑里的照片，看到了曾经参加维和包机时的照片，勾起了我的回忆。
曾经我是一名波音777的副驾驶，由于公司人员调动安排现在直飞波音737，在波音777机队飞行时，曾多次有幸参加了国际维和包机任务。
从2012年11月到2014年3月每八个月一次的利比里亚国际维和包机任务以及14年3月的马里国际维和包机任务，我都很荣幸地参与了飞行。利比里亚国际维和包机任务穿越15个国家，中途加降巴黎戴高乐机场补充燃油，总航线历时30小时13分钟。而马里维和包机是从乌鲁木齐地窝铺国际机场直飞马里的巴马科机场，途径11个国家，航线耗时达到了39个小时。航班虽然艰辛，但是我们带着光荣的使命，看着维和官兵顺利抵达目的地，载着老兵回到祖国大地，那份欣慰却是无法比拟的。
飞行中，与维和官兵攀谈，询问了他们在利比里亚的生活，看着他们饱含深情的眼神，讲述了他们生活中的点滴。可以听得出，他们的艰辛、与不易，当到最后说到他们的成绩时，我却从他们的眼中看到了光彩。
利比里亚，位于非洲西部，历经14年战乱后，整个国家满目疮痍，民不聊生。本来是非洲较富国家却变成了世界最贫穷国家之一。疟疾、艾滋病等传染病流行，物资匮乏，暴乱不断。战乱在前几年虽然已经结束，但仍存在很多不安定因素。许多居民家里藏有枪支，枪击和抢劫事件时有发生，战犯越狱事件也屡见不鲜，大街上随处可见被烧毁的房屋，好多公共设施弹孔遍布。当地蔬菜少、奇缺，价格非常昂贵，所以吃菜都非常紧张，而我们的维和官兵和医疗分队克服恶劣环境和顶着随时可能感染传染病的可能性，顽强地完成了一次次的维和任务。由于中国官兵的出色表现，当他们离开时，当地老百姓顶着酷暑前来送行，就连小孩见了他们也是喊着“CHINA”，竖起了大拇指打招呼。这对他们来说就是莫大的荣誉。
听着他们的故事，也鼓舞了我，航班再辛苦，可跟我们维和官兵的苦相比，又算得了什么。能够护送他们回家，对我们来说也是一项考验。从利比里亚至巴黎段，我们途径6个国家，抵达巴黎戴高乐机场后，补充燃油后继续起飞，飞往乌鲁木齐，航班中途感觉劳累时，进入客舱走了一圈，看到客舱里安然入睡的官兵们，可以看出他们的艰辛，现在即将回到祖国的怀抱，一个个像回家的小孩，脸上带着微笑安然入睡。顿时，使命感悠然而生，他们信任我们，才能如此安然入睡啊！我又怎么能感到疲劳呢！快步走向驾驶舱，洗洗脸，正正装，回到驾驶舱重新进入工作状态。你们的使命是维护国际秩序，而我的使命就是将你们安全的送达亲人的身边。
之后的每次维和包机任务，我都积极参与，认真准备，带着那份敬畏、那份使命感，我会认真对待每次飞行，我要向我们的官兵们学习，吃苦耐劳、甘于奉献。是的，这就是我，737机队一名普普通通的副驾驶······
南航新疆分公司 单国强
