有把握的违章是不是违章？

    （中国航空旅游网讯 通讯员 张洁 单位 新疆飞机维修基地）面对安全，最大的敌人就是违章，各种违章的结果就是安全失守。可是有一些违章的当事人并不认为自己的行为属于违章，在他们看来这些行为完全在他们掌控范围之中，他们可能对于规章、工作程序胸有成竹，也并非故意违反安全规定，而只是觉得自己的行为可以掌控，根本没有意识到这是一种潜在的违章，是对安全的一种潜在威胁，笔者暂且将这些行为称为有把握的违章。
    何谓“有把握”呢？就好比站在一条水沟前面，能不能过去呢？经过目测、经验、感觉甚至祈祷，对于能否过去有了自我感觉良好的肯定，这应该就是“有把握”。可是，实际上是不是真的就能安全的过河了呢？目测，也不能保证眼睛不会欺骗你；经验，有时候反而会让人放松警惕掉进沟里；感觉，谁能保证感觉与现实能划上等号？而祈祷更是偏离实际的不可靠的心理作用。那么，综合而言，这样的“有把握”就真的靠得住？真的能让你安全无忧的过去吗？
    对于机务维修安全来讲，所有的规章、工作程序等都是经过无数的教训和总结后不断更新和改进的，他们对于安全的作用是一种固化和保护，而对于安全的最大威胁——违章，任何时候都不能掉以轻心。如果你觉得工作程序有漏洞或者工艺手册有偏差，可以从正规渠道进行反馈和报告，要求更改有偏差和错误的地方，但是在没有经过认可和肯定后的自以为是的“有把握”已经走在了安全红线边缘，而当这种“有把握”与违章搭伴而行时，安全红灯已经亮起，很可能往前一步就是差错或者事故的深渊。
    安全需要的是严谨、端正的态度，更需要不折不扣的履行，每个人面对自己的工作时都应该“一是一、二是二”，当小伙伴中有人因为“有把握”而想要简而化之的否定某些工作程序或者减省某些工作步骤时，请坚定的站出来制止他的行为，明确的告诉他——有把握违章也是违章，只要是违章就势必会危及安全。安全没有捷径，安全更不是一场游戏，只有踏踏实实的按照安全的标准和要求行事，安全才能畅行无忧！