2014年9月，我从工作了10年的飞机放行签派员转岗为航空情报员。工作角色的转变带来了工作性质的转变，从一开始的困惑，摸不着头绪到独自上岗后遇到的机组提出的疑问能给予迅速的解答。真正开始了解到航行情报并不是想象的提提通告，打打通告这类简单的工作，需要掌握的业务量很大，知识点也很多。
对航行情报工作我的理解是为航行的安全，正常和效率提供所需航行资料而建立的服务。
航空情报的原始资料和数据都是通告情报岗位收集、整理、审核，并且处理后通知给签派岗。这一步很重要，只有这些资料数据准确了，签派员在放行飞机的时候才能及时掌握各个机场的信息。航路飞行的各类航图，各种导航数据，起降机场资料的提供和讲解服务，飞行导航数据库的更新，飞行区域内各种航行资料的信息通告，都离不开航空情报员耐心，细致的服务。
通过这一个月在情报的工作，感觉航行性情报非常重要，情报员在开展航空情报工作时被赋予了重大的责任和使命，必须要有严谨、求实的工作态度；要有精益求精、不断钻研的业务精神。作为刚刚转型的情报员，我心中充满骄傲和自豪！随着航空运输业的高速发展，航空情报工作对飞行安全的服务和保障会越来越重要，航空情报犹如一柄指南针，为飞行员和签派员指明了准确的方向！
