南航新疆班组培训之现场体验签派放行流程

       “航班能不能起飞，你们是怎么来界定的？”
       “飞机状况良好，天气也挺好，为什么要取消航班啊？”
       “什么是航路限制？什么是航路禁航啊？”
        5月28日，下午16时许，南航新疆分公司运行指挥部一楼大厅气氛热闹。来自南航新疆分公司各保障部门的30余名基层班组长现场体验运行保障工作流程，例如：航班大面积延误处置流程、非计划航班实施流程、特情处理流程等。班组长们的提问声和运行指挥部值班人员的答疑声此起彼伏。
在2014年南航新疆分公司班组长培训课程中，将现场参观运行指挥部，了解公司运行决策工作流程作为一项必修课程。这让更多的航班运行保障单位了解到了公司工作流程，提高了基层班组长工作开展效果，特别是提高了旺季生产保障效率，提升了旅客满意度。
        “通过几天的班组长培训，学习到了很多有关班组管理的理论知识和经验。”来自地面服务保障部的范佳说。“以前我的班组就是执行下达的任务，对这些任务的来源和缘由一概不知”。范佳拿起手里面的小小笔记本，看了看自己记录的笔记，说道：“原来一个航班延误的决策会有这么的考虑因素，综合了所有部门的信息......”
来自飞机维修基地的班组长李玲，在听完运行指挥部值班签派员对签派放行工作的讲解之后，片刻间对飞行签派员产生敬佩之意。“放行，放行，我一直以为飞机可以飞就可以放行了，原来签派员要综合这么多信息，飞机状况、天气形势、航路分析、航行通告评估、性能分析等等。在综合这么多信息之后，签派员才能决定是否放行航班。”李玲看了看大家，感慨地说，“只有我们各个部门、每个班组都提升了工作效率，公司的运行保障效率才能得到提升，真是这样！”　　
       “南方签派，6887。”
       “6887，签派回答。”
       “已经完全准备好，两分钟之后可以起飞，谢谢保障，再见啦！南方6887”　　
       “6887，不客气，顺利回见！”
        在现场观摩结束之际，甚高频里面依旧对话不断......
       “运行指挥部是公司运行保障系统中的中枢，但是每一个航班的正常、高效的保障是需要大家一起来完成的，真心期望在以后的工作中大家积极沟通，一起努力，共同做好航班运行保障工作。谢谢大家！”负责讲解的签派员霍元明说。