由澳大利亚小桉树制成的生物燃油在经济性和可持续性方面具备优势
空中客车公司和维珍澳大利亚航空公司等合作伙伴共同进行的一项历时两年的研究显示，在澳大利亚广泛存在的小桉树(mallee)能够满足成为航空生物燃油可持续原料来源的一定条件，由其制成的生物燃油为商业航班提供动力具有可行性。
由“未来农场产业化合作中心(Future Farm Industries Cooperative Centre，简称CRC)”发布的研究报告显示，由小桉树制成的航空生物燃油能够符合“可持续生物材料圆桌会议(Roundtable for Sustainable Biomaterials，简称RSB)”严格的可持续性标准，美国测试和材料学会(American Society for Testing and Materials，ASTM)表示，这种航空生物燃油比较适合为商业航班提供动力。
研究小组对小桉树的成长、收获等过程进行了可持续性和生命周期分析，也对它经过热裂解等技术处理转变为生物燃油的过程进行了深入的研究。小桉树能够在贫瘠的土地上茂盛生长，不直接与人类争夺水和食物。研究小组在澳大利亚西部广袤的“大南部地区(Great Southern region)”进行了上述研究工作，包括在那里建立从种植户到航空用户完整产业供应链的可行性研究。
“这份报告清晰地告诉我们小桉树在未来能够为农场主带来可观的经济利益并促进当地经济的发展，这样一个产业链极有可能在2021年左右得以实现。” CRC研究总监John McGrath博士表示，“小桉树能够和农场作物以及家畜友好地相处，能够保护和提升生物多样性，同时为地下水位的再平衡做出贡献。”
研究显示，如果从澳大利亚珀斯机场起飞的所有航班都能采用由在当地生长的小桉树制成的生物燃油，那么这些航班的排放水平将至少降低40%。
空中客车公司致力于在全球范围内寻找最佳的当地合作伙伴来进行可持续航空燃料的开发和商业化。本次发布的研究结果为空客的全球性可持续航空燃料策略提供了支持。
