跨越天山之巅 飞跃丝绸之路

    －新疆航空公司飞行部190分部被评为 新疆民航工人先锋号称号
    荣誉：
    历经三年丰羽翼，励志超越敢为先。三年来，EMB-190分部2011年被评为飞行部及公司先进党支部；2012年被评为公司先进集体；2012年被自治区命名为“安全生产示范岗”；2012年代表公司参加南航篮球争霸赛荣获季军；2013年被评为南航“安全青年示范岗”。2014年被评为公司“模范职工小家”，连续三年获得飞行部篮球赛冠军。其中2012年杨晓辉荣获中央企业“青年岗位能手”称号、荣获南航“优秀团干部”；多人次被评为公司“十佳机长、副驾驶”称号； 2014年张丹魁被评选为公司“道德模范”称号。2014年黄劲教员被为公司“师傅带徒”飞行标兵。
 
    事迹：
    在南航战略转型期，在新疆机队规模壮大期，南航新疆分公司EMB-190分部现有飞行员89人，机长45人，副驾驶44人，员工学历均在本科以上，平均年龄31岁，是公司六个机队中唯一的最年轻最具活力的人员最多的飞行分部，主要执行疆内“短密快通”环网航线飞行任务。截止到2013年，EMB-分部未发生机组责任原因差错（含）以上不安全事件，飞行安全趋势平稳发展，员工思想稳定，队伍团结和谐，圆满完成了公司航班生产任务和上级交给的各项工作。
    自2011年8月18日该机队组建运行以来，随着一架次又一架次EMB190飞机陆续落户新疆，伴随首架E190飞机在喀什机场平稳安全落地，实现了疆内的“第一飞”。到2012年5月底，EMB-190分部仅用87天引进10架E190飞机落户新疆，完成新疆支线客机顺利交替；同年2月13日至17日派出黄劲精锐机组，怀抱南航使命，展示E190支线喷气客机修长身姿，吸引了超过50个国家900个参展单位的目光。特别是在2012年旺季攻坚战中， E190机型以8.46小时利用率成为南航盈利的亮点，这是南航机队规模在新疆分公司跨越期的全新体现。这些成绩，包含着EMB-190分部全体飞行员的默默奉献与辛勤耕耘。
    如何让南航新疆分公司 EMB-190机型飞起来，让来自B757-200、B737-700及ATR-72初始改装飞行员安全顺利地投入到新机型的训练与运行中，已成为该公司EMB-190分部基础建设管理的亮点与重点。为此，EMB-190分部紧紧围绕公司发展战略及建设“四好”飞行部具体要求，积极开展“工人先锋号”争创活动，以“建设一流团队、打造一流素质、保障一流安全、创造一流业绩”为目标，带领六个班组89名飞行员，跨越天山之巅，飞跃丝绸之路，在航线短、起降多、运行环境恶劣的复杂条件下，抓好了分部六项具体基础建设与班组管理工作。一是新新机型，高要求；二是抓教育，提素质；三是抓培训，统标准；四是地于学，空中飞；五是精管理，严作风；六是携机务，攻技术；七重预防，升品质。
    在分部初始改装训练阶段，面对新机型新特点，该分部工会瞄准“四好”飞行部建设目标和措施，立足飞行人才储备为新起点，树起了南航CSAIR安全文化理念。即：改装训练也是工作，珍惜每一次飞行机会，崇尚职业飞行员道德，培养“严稳细实”作风，钻研业务技能精益求精，尽你所能，即是杰出。截止2013年底，已完成机型改装、本场训练及航线带飞十八批89人次，已放机长45人次，教员36人次，被评为局方委任代表4人次。
    在抓班组改装训练与思想素质教育上，该分部对飞行人员提出了全新的建队设思想。即组织上靠公司牵引力，建设上靠飞行部助推力，管理上靠支部战斗力，安全思想上靠班组人员严实精飞，教育培训上靠一股巧劲韧劲，技术作风上靠一股钻劲拼劲，飞行上靠一股稳健冲劲，积极开展“晒航班、比学习、赛节油”活动，营造一种“公平、公正、公道”的飞行人脉关系与“稳定、和谐、发展”的安全运行环境。
    在班组投入到喀什本场训练与航线带飞上，采取“走出去、请进来”，依靠巴西公司派来的四名飞行教员驻疆带飞期，无论正常工作日或节假日，只要外教有闲暇时间，就狠抓业务理论和应知应会培训，并按改装飞行学员现有资质进行批次本场训练与航线带飞，积极协调局方检查员进行检查。同时主动协调外籍飞行教员组织业务技能培训活动，主要讲述E190机型总体概况和特点、机载设备使用及特情处置方法与飞行技巧。尤其当改装飞行人员对于手册规章程序和标准喊话在运行中存在偏差或误区时，外教给分部营造了一个“英语通话沟通能力环境”与“学习型组织建设氛围”，有力夯实了分部训练与带飞工作，使初始改装飞行学员受益非浅，业务理论与飞行技能快速提升。
     在班组“地面学，空中飞”上，采取“选优秀、传作风、树典型”，分部有针对性地将安全/行政/技术/日常管理制度上墙，营造了分部上下政令畅通、信息灵通的平台。尤其制作两块巨型灯箱板报，使来自B737、ATR、B757不同机型改装的飞行员及新分配的学员，以传承B737刻苦钻研的风格、ATR团结协作的品质、B757锐意进取的风采为荣，以开展E190安全文化特色活动来激励全员牢记公司使命—“跨越天山之巅，飞越丝绸之路”。同时分部采取“选优秀、结对子、师傅带徒”，发扬“传、帮、带”的优良传统，制作《运行信息反馈表》和机型运行注意事项。针对班组竞赛活动，通过每日一题、岗位技能互动、机长教员座谈、副驾驶学习日、机组讲评等活动，关注新转机长、副驾驶的带飞质量，注意机组实力搭配，对转机型机长、副驾驶的关键技术进行监控、分析与航后讲评，把建设“学习型班组、高效化班组、知识型员工”作为长期追求的目标，营造了一个“我的安全我负责，分部的安全我有责，公司的安全我尽责”的训练带飞氛围，使训练效果与运行信息达到人人分享、确保持续安全的目的。
    在班组“携机务，攻技术”上，该分部工会传承ATR-72机型在新疆运行14年的经验，对全员提出了EMB-190两条安全管理要求。一是运行环境标准要高。以天山横亘的“三山夹两盆”，其周边地势险峻、高寒缺氧，有些机场设备简陋、条件差，飞行受天气、地理条件影响较大，这对高原机场运行对飞机性能、飞行员综合素质以及机场飞行程序设计要求要高于其他机场。二是连飞作战能力要强。由于新疆航线环网，航班密集，支线与干线衔接性紧密，疆内“穿梭航班”运行上上凸显“短、密、快、通”，频繁的起落意味着飞行劳动强度成倍增长。这对飞机检查反馈、机组势力搭配、运行管理精细等方面，提出了EMB-190机队人员要多付出和多奉献的高要求。
    在班组“重预防，升品质”上，该分部工会针对本机型的特点及性能，围绕QAR常见性问题研究、非精密进近、防重着陆、防擦尾撬、非正常检查有关项目、客舱增压、短窄跑道、侧风飞行和单发飞行、天山飘降方法技巧进行学习研讨；及时收集训练中存在问题与运行中故障信息，并制作成PPT课件，及时与机务定期和不定期召开专题业务研讨会，分析高原机场机型的运行注意事项和安全措施，对照飞机维护保障措施和细则，指定最低放行标准，明确机组按章操纵，边缘天气卡标准飞行，有效提升机组安全飞行裕度。
    在围绕EMB-190机型六个班组创建中，该分部立足飞行安全生产实际，把“走出去、请进来”的专家咨询讲座，列为创建学习型工会的有效服务途径，为飞行员人才储备服务。如：“跟巴西外籍教员学习”、“自己带飞培养人才”、 “与新疆维修基地交流研讨”、“与驻疆天津航空公司EMB-190机队联手探索疆内运行上的安全技术共享平台”，举办了广州与新疆EMB-190技术研讨会；同时为提升班组管理，制定了《E190分部班组年度月度考核细则》，采取灵活多样的形式开展班组建设活动，如：积极开展班组台账评比、徒步拓展、球类竞赛（与机务、与空管、与飞行部六个分部）、植树活动、集体过生日及参加社会爱心活动，为孤儿村捐助活动，体现了“和谐班组  温馨港湾 回报社会”主题，发挥了凝聚飞行队伍的模范作用。
为飞出南航构建新疆连接欧亚航空网的强大优势，为凸显疆内疆外“短、密、快、通” 穿梭航班的竞争能力，为确保公司运输    飞行安全持续健康发展做更大贡献，EMB-190分部全体人员上下团结，迎难而上，大家纷纷表示：我们的事业崇高而神圣，我们的前景光明而美好，我们的责任重大而光荣。让我们更加紧密地团结起来，不断夯实机队基础建设管理，继续提升安全品质与竞争力，用“安全、诚信、严实、精飞”队训来见证感悟昨天，用蓝天情和木棉爱来珍惜锁定今天，用无怨无悔的航迹来记录属于EMB-190190机队每一个人的责任、光荣与梦想，满怀豪情提升南航新疆EMB-190机队竞争力与加速度，争当新疆民航支线航空“排头兵”“急先锋”。
    由于190分部事迹突出，被新疆民航授予工人先锋号称号!
    南航新疆分公司  王旭  吕建平