南航新疆机务：“探长”尹江生

        （中国航空旅游网讯 通讯员 张洁 蒋筝 单位 新疆飞机维修基地）但凡优秀的机务人都有着内敛的性格、明察秋毫的眼力和精湛的技艺。这里要说的尹江生就是其中的一名。他被车间的老师傅小徒弟神化为“探长”，可见他的技艺非同一般。
        一敲定音
        新疆的夏季高温但不闷热，但是要把人在高温下闷在罐子里，就憋闷了。
        夏季检查飞机货舱是结构修理师们的日常工作。黑暗、密封的货舱检查起来几乎靠感觉，温度一高，一闷热，感觉就不那么灵敏了。
        这天是小邵负责对货舱做详细检查，他带着矿灯细致地把货舱的每个角落都“摸”了个遍，没发现问题。随后给尹师傅汇报：没问题！尹江生没有作答，紧接着把刚才小邵摸过的地方，又都摸一遍。当进行到一个拐角处位置，他突然停了下来，反复地摸了好几遍，时而看看手指，时而再观察，从他的神情中小邵隐约地感觉到尹师傅发现了异常。接着，尹师傅趴下，用耳朵贴住地板，轻轻敲击，随后抬头对小邵说：“这儿有腐蚀！”
        小邵心里一惊：“怎么可能，自己都是认认真真摸过一遍的？”尹师傅仿佛像看穿了他，微笑着说：“不信？你打开看看！”小邵和其他几个组员立马打开了他指的位置，果然，盖板下面确实有一大片的腐蚀。
        组员们面面相觑，觉得不可思议，纷纷向尹师傅请教。尹师傅不紧不慢地上课了：“我们结构检查的重点就是查找腐蚀，要想准确找到腐蚀，就必须熟悉每一种腐蚀的特征和产生的条件。首先，我们在检查时就要格外注意容易积水的低凹处和各个角落；然后要用手摸，如果手上沾上了粉末状物质，就说明这个地方极有可能存在腐蚀；可是，有时候摸还不能发现所有问题，就要用敲，辨别声音，腐蚀不腐蚀所发出的声音是不同的，这个就要靠细心和经验了。”小邵听了，赶紧将这个秘诀深深得刻在脑子里，希望自己下次也能神一把。
        X光型的眼睛
        大家都说，尹江生有一双非常聚光的小眼睛，虽然眼睛小，但却具有X光的透视功能，一扫便知有没有。
        一次B737-700飞机做C检，一个在后货舱压力隔框上用肉眼很难发现的细微疲劳裂纹，前面检查的人员检查多遍都没发现，可是经尹江生一扫，就扫出来了。
        “探长就是探长，这么小的裂纹他也能揪出来。”在场的人无不佩服地说。
        “我看探长这眼睛一定是在太上老君的八卦炉里炼过吧？”不知是谁的一句玩笑话，让“火眼金睛尹探长”这名号就不胫而走。
        喜欢“逛”机库                                     
        一次，我慕名去找尹师傅，在他们工段转了一圈也没见到他，就问他的同事尹师傅去哪了，大家不约而同的回答：“要想找到他，去机库找飞机就行，有飞机的地方就一定能看到那个一脸严肃的“黄帽子”——尹江生。”
        有活抢着干，没活喜欢‘逛’机库，大家对他的这个特点可谓是了如指掌。但他的“逛”和别人的“逛”可就完全不同了，他是“眼观六路，耳听八方”，时时刻刻都在寻找需要他的的地方。
        “老尹，又‘逛’上了？来，来，帮我看看这个位置的螺杆怎么取下来？”“逛”到了目标尹探长二话不说撸起袖子就上去了。