南航新疆机务：姜还是老的辣

        （中国航空旅游网讯 通讯员 杨鹏 单位 新疆飞机维修基地）“啪”，在关上舱门的一瞬间从飞机里面传来了一声清脆的响声，正在关门的我赶紧的停下了动作，竖起耳朵向舱门靠了靠，仔细寻找声音的来源。
        “快，打开门看看到底怎么回事”，同为新工的大伟朝我努了努嘴。此刻我心里默念，一定要找到原因，不能延误航班！
        我向前跨出一步，双手提住门柄向上一拉，将舱门顺势向左侧打开，借着矿灯向门前一看，发现门前静静躺着的透明玻璃片。
        “是舱门滑梯压力表位置的透明玻璃板”我跟大伟解释，“钣金车间的师傅粘贴一下就行了，应该很快的，航班也不会延误了”。弄明白原因之后，我俩才缓缓舒了口气，心中的那颗大石头终于落了地。
        不一会儿，两位师傅赶到现场，一老一少。经过简单的交流并现场仔细查看了故障位置后，老师傅颔首示意已经明白了。转身对身后的与我年纪相仿的小师傅说：“来，这次你来。”
        小师傅拿起地上躺着的透明隔板，熟练的拿起胶在隔板边缘涂了起来。就在他想把涂好了胶的隔板粘在原来位置的时候，手却不由自主的悬在半空中，原来这块隔板是从里面贴上的，隔板比空缺位置还大一圈呢，想要从外面把隔板放进来简直是不可能的任务。不只是小师傅，连我和大伟一块都傻了眼，这可怎么办可好啊。小师傅转身在随身带过来的工具箱翻箱倒柜找了一通，却无法从看似密密麻麻、功能无限的众多工具中找到一件可用的工具。
        小师傅挠了半天脑袋，实在束手无策，双手一摊：“要不把滑梯盖拆了吧，从里向外，这样就简单了”。听到这话，我俩脑袋摇的像拨浪鼓一样：“这可不行，光拆装滑梯盖就需要2小时呢，肯定会延误航班的。”
        在边上看够了热闹的老师傅笑了笑，让小师傅挪了挪地方，熟练的截了一段普通胶布，中间粘住隔板，手指抓住两边，手腕一转将隔板侧着从正方形空位的对角线方向放了进去，再一翻转就将隔板位置摆正了，手指轻轻向外一拉就将隔板和原来的位置紧紧的贴合在一起了，没几分钟胶干了，把胶布一撕，隔板就稳稳当当的贴在了原来的位置。
        “机务工作不光要胆大心细，还要多观察、勤思考！”老师傅留下这句话，默默收拾好工具，带着小师傅离开了。
        我俩默默地在心里赞叹了一声“姜还是老的辣啊！”