南航新增6条经停郑州航线、郑州航空港枢纽航线越织越密
鹿兆民、杨现利
2014年夏秋航班将从3月30日开始，至2014年10月31日结束。作为河南唯一一家基地航空公司，南航河南分公司借助全国首个航空港经济发展先行区——郑州航空港经济综合实验区的春风，紧紧以“建设大枢纽”为目标，不断完善航班计划，在增加20%运力的同时，进一步加大经停郑州的航班投入力度，使南航在郑州经停的国内航线将达到22条，使郑州航空港中部枢纽越织越密。
自2013年3月7日国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划》后，这个全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区，给中原大地插上了奋飞的“翅膀”。河南省委、省政府举全省之力加快“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”成效显著，在这片热土上，发展速度之快、建设巨变之大令南航河南分公司感受最深。同时，作为基地航空公司，南航河南分公司也紧紧抢抓这一机遇，强力助推郑州航空枢纽建设。
为了努力当好主力军和中坚力量，近年来，南航河南分公司把国际航线和经停郑州的航线作为航班安排的重点。去年冬春航季，南航河南分公司就新开了每天一班的郑州-曼谷国际航线，并开通了大连-郑州-贵阳、北海-郑州-沈阳、海口-郑州-沈阳、三亚-郑州-哈尔滨4条经停郑州的国内中转航线，使南航在经停郑州的国内航线达到16条。
今年夏秋航季，南航河南分公司力度更大。与去年同期相比，不但新增二架737-800飞机，而且还积极动员南航其他分公司开辟到郑州的经停航线，使得今年夏秋航季南航在河南新增运力达到20%。其中国际和地区航线新开3条，分别是每周三、五、日的郑州-普吉航线(郑州1120 1605普吉1745 2240郑州)，每周一、五的郑州-南宁-岘港航线(郑州0920 1140南宁1250 1420岘港1520 1650南宁1750 2000郑州)和每周二、四、六的郑州-高雄航线(郑州1650 1930高雄2030 2310郑州)。
今年夏秋航季，国内航线则新增加8条，加密了4条。其中新增航班有每周一、三、五、日的郑州-重庆-北海航线(郑州1410 1540重庆1640 1830北海1920 2050重庆2150 2330郑州)，每周二、四、六的南宁-郑州-呼和浩特航线(南宁1330 1535郑州1625 1735呼和浩特1835 1955郑州2035 2245南宁)，每天一班的郑州-珠海-三亚(郑州0900 1110珠海1200 1310三亚1410 1530珠海1630 1850郑州)、扬州-郑州-银川(扬州1100 1210郑州1300 1445银川1535 1710郑州1800 1910扬州)、大连-郑州-厦门(大连0735 0920郑州1010 1210厦门1310 1515郑州1605 1740大连)、哈尔滨-郑州-成都(哈尔滨1220 1510郑州1610 1810成都1905 2050郑州2150 0030哈尔滨)、广州-郑州-哈密(广州0930 1145郑州1235 1605哈密1655 1955郑州2045 2300广州)、重庆-郑州-哈尔滨(重庆1240 1405郑州1455 1725哈尔滨1825 2110郑州2200 2330重庆)等8条航线。加密了郑州-昆明-版纳、汕头-义乌-郑州、珠海-郑州-长春和大连-郑州-贵阳4条航线，使郑州-昆明-版纳航线每天达到2班，汕头-义乌-郑州、珠海-郑州-长春和大连-郑州-贵阳航线每天达到1班。
特别是在经停郑州的国内航线，今年夏秋航季，南航在原有的广州-郑州-榆林、乌鲁木齐-郑州-青岛、乌鲁木齐-郑州-福州、上海虹桥-郑州-额尔多斯、南阳-郑州-北京、长春-郑州-昆明、珠海-郑州-长春、哈尔滨-郑州-重庆、汕头-义乌-郑州、三亚-郑州-银川、广州-郑州-包头、三亚-郑州-天津、大连-郑州-贵阳、北海-郑州-沈阳、海口-郑州-沈阳、三亚-郑州-哈尔滨16条航线基础上，一下子又新增了南宁-郑州-呼和浩特、扬州-郑州-银川、大连-郑州-厦门、哈尔滨-郑州-成都、广州-郑州-哈密、重庆-郑州-哈尔滨6条经停郑州的航线，使南航经停郑州的航线达到22条，使郑州航空港中部枢纽越织越密。
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