南航新疆E190机型积极开展换季安全风险防控研讨

    3月10日，南航新疆分公司飞行部190分部召开全员安全讲评会，针对近期运行中发生了多起着陆过程中飞机平飘长、着陆距离长的超限事件进行了分析和研讨。

    分部从调取的飞行数据记录上看，平飘长、着陆距离长的超限事件多发生在和田机场的运行中。和田机场地处新疆最南部，标高接近4700英尺，低空常年有较强的气流天气。飞机在五边进近过程中的地速通常会大于飞机的表速10-15节，易在着陆过程中造成平飘长，发生着陆距离长的超限事件。
    针对这种情况190分部通过分析和研讨，要求全体机组在夜间运行和田航线时，必须机长亲自操纵飞机起降。另外要求全员在做进近简令、执行SOP、标准喊话等方面严格执行分部的规定，加强在和田机场进近过程中风向、风速及地速变化的喊话，同时要求所有机组在和田机场着陆时做“准确接地”，不需做“轻落地”，防止出现着陆过程中平飘长，着陆距离长的超限风险！
    南航新疆分公司  王刚