南航新疆机务春运手记：朋友，就送你到这儿

（中国航空旅游网讯 通讯员 张冠 单位 新疆飞机维修基地） 春运来了！
      2014年1月14日晚上，机库的灯还亮着，好多人还在忙忙碌碌，不看表都没发现已经是晚上八点半。而灯火通明的机库里，B-2851的A109检还在继续有条不紊的进行着，B-2851将作为备机投入到春运首日航班运力中，这一决定就意味着原本两天的定检任务必须在一天完成。
     流水一样的工作在飞机各个角落汇聚或分叉，不经意间抬头看，发现师傅们严肃而又略显兴奋地脸上，或带着油污，或流着汗水。每个人心里都清楚，今晚这一场硬仗，对抗的不仅是例行的工作，还有未知的可能发生的故障，还有那一分一秒流逝的时间。各种声响此起彼伏，无形中交织出来一种紧促感，像极了《十面埋伏》的调子，离我最近的一个同事停下手里的活儿，笑着跟我说：“又一块电枪电池没电了。”
晚上十点零四分，飞机所有的定检工作完成，拖车牵引飞机到试车坪试车。今天是四九的第六天，室外依旧冷的脸呼吸都冰凉，推梯子的时候，上面的白霜还会像雪花一样落下来，落在脸上像小刀子一般。飞机四周，每个人脸上都有一圈“甘肃红”。我缩着身体想要躲避来自四面的风，想着试车结束就该下班了，可是试车结果并不如我所想，发动机上发现少许的液压油渗漏。经过仔细排查和研究，需要更换EDP供油管接头，飞机又再一次的拖回机库进行排故。看看时间，春运好像不再是明天的事了。
     有人去领取管路接头，有人去准备工具，有人去打印拆装工艺，还没安静的机库又沸腾起来了。在发动机狭小的空间里，师傅的每一个动作都特别小心，从拆到装，堪比绣花。“凡是管路接头的地方，一定要格外的小心，不能有任何外来物污染。”师傅手中干着还不忘对我细细教导，但更像是自言自语。扶梯子，打灯，拿工具，一拆一装，我的腿都跑酸了，师傅走下工作梯，长出了一口气，说：“装好了，手有点僵，再试一车，就可以收队回家了。”接下来的事情进展的很顺利，试车，终检，交飞机，一气呵成。机坪上的星星和航行灯交相辉映，似乎是向我们表达来自一个目击者的赞赏。此时我们的脚步已经踏进了春运的门槛。
     回家，一个让人想想都觉得温暖的词语，爸妈的眼神，妻儿的关心，哪怕只是家里的一缕灯光，一杯热水，都是我们心里最柔软的情结。春运看似不过是我们送出的一架架飞机，可是春运的另一头，有等待，有团聚，有我们最不能割舍的亲人和眷恋。“轰、轰、轰”，一架飞机轰鸣着降落在跑道那头，春运让回家的脚步更急切更焦灼，我默默地想：在飞回家的路上，你的背后，有我们大修部所有人的努力和问候。
朋友，就送你到这儿了，一路顺风。