飞行日志---雾 都（一）

    “由于本场大雾，所有航班进场等通知，”南航新疆签派群发信息给每一名飞行人员，让有飞行任务的机组等通知，没有飞行任务的人员不许饮酒，不许外出，随时待命。
    “尊敬的各位旅客，抱歉的通知你由于乌鲁木齐天气原因，飞机不能按时起飞，请你安静等候，请你谅解。”预计正点17:00乘坐三亚-贵阳-乌鲁木齐航班的旅客听到广播后失望的在三亚候机厅等候。
    “6987机组，由于本场大雾，航班延误到17:50从乌鲁木齐起飞”，从乌鲁木齐出发的机组得到签派通知。
“小郭，你看到飞机在贵阳起飞后，在落地时间前20分钟订一个从酒店到机场的车。”机长嘱咐我别忘了订车的事，然后我们就在三亚的宾馆小睡一会，养足精神备战一个通宵的飞行。
    “前台吗？我是6988的机组，我们要订一个00:20的车去机场，”我等飞机从贵阳起飞了，订了车并告诉机长坐车时间。
    “小郭，刚接到签派通知，我们航班取消了，我们在酒店在住一夜。”我刚给机长打完电话机长给我回过来告诉我航班取消。
    “小郭，我刚又给签派打电话，通知我们04:00起飞，你订一个02:40的车。”我刚刚关灯，机长电话又打过来了，于是我就又订了一个车，02:40我们准时出发了。
    “新疆签派为什么不让你们继续休息，这么晚还要飞回去得多累”三亚签派人员在我们办理手续时向我们问到，我们只是微笑回答“都怪天气不好。”
“塔台，塔台，****申请试车，”
    “****稍等，等最后一架飞机6988起飞后才能准许你原地试车”这时一架海航飞机机务要试车，结果在机坪上等我们等了几个小时，我们抓紧时间终于在凌晨4点之前拉着25名旅客从三亚起飞了。
    “6988贵阳进近联系塔台118.3，问一下你们待会还飞吗”进近的小姑娘在我们最后进近的时候问我们后续还回乌鲁木齐吗？我回答说“不能确定，落地后要跟我们新疆签派落地才能确定”。
    “6988，你们签派我打了几十遍电话才联系上，你们家里意思是09:00北京时乌鲁木齐机场预报跑道视程RVR650米，让你们继续飞回去，但不知道你们那边为什么不取消航班呢，天气如此不稳定，”贵阳签派告诉我们家里的决定，我们做好准备就继续起飞了。
    “6988备降场选择哪里，接到你们签派通知乌鲁木齐天气不够标准，6940,6950,6960,6986,6982……也报告你们的备降场”我们没半个小时查收乌鲁木齐的天气，RVR基本稳定于225，这不在兰州区域就得到通知，不过发现通宵回来的伙伴们不少。我们回答选择疆内机场，继续往乌鲁木齐飞。
    “6988，备降场敦煌，克拉玛依，伊宁已满，吐鲁番和喀什可选，请报告意图，”一进乌鲁木齐管制区域就被告知要尽快决定，最后机长考虑到旅客保障选择去喀什。
    “6988，天气依然没有好转，伊宁还有一个位置，吐鲁番有位置”在乌鲁木齐上空看到白茫茫的如海洋般一直淹没到山脚。所幸签派联系上了，但是让我们去备降。
“乌鲁木齐，6988选择去伊宁备降，我们签派说还有一个位置”，我们就这样向伊宁飞去，我告诉乘务长我们要去伊宁备降。
    “6988，你们尽快让旅客下飞机，然后到贵宾厅坐车去酒店休息，车已经准备好了，在等你们”与伊宁联系好了以后就得到一个算可以微微一笑的答复。落地后，我坐好了离机程序，期盼着等待旅客下飞机后去休息一下，熬了一晚上太累了！
    南航新疆分公司  郭飞飞