东航一家亲 有难大家帮

       2013年11月26日，东航山东运控部签派分部当日值班班组（王毓钊纪玉亮 吴焕刚 邹民好 韩笑）在接班后，东航江苏公司MU2702的机长告知青岛签派，B6366(A321机型)飞机轮子被扎无法正常执行后续的航班任务。
       值班员收到消息后，便与青岛机务生产科联系，得知青岛这边没有航材，航材须从上海运过来，维修时间会比较久，将会导致后续青岛-哈尔滨航班长时间延误。地服班经理也来电告知无法解决166名旅客，希望能尽早维修好飞机执行航班。南京签派也表示无奈，如果没有更好的办法解决只能等飞机维修好后再执行。

       了解到这些第一手资料后，值班员发现如果按照目前计划，MU2701航班将延误到下午的15点之后，延误时间预计超过4小时，将会给公司造成较大的损失，同时也会给旅客出行带来极大的不便。当日正好山东分公司的B2208飞机上午10点执行完航班后在青岛停场，签派汇报给公司值班领导同意后，主动与江苏签派沟通，分公司可以调整B2208飞机执行后续的航班。在双方签派和机务的共同努力下，达成一致，中午11:54MU2702（青岛-哈尔滨）航班青岛顺利安全起飞。
        但是好消息并不久，就在MU2702安全降落在哈尔滨时，南京签派抱歉的来电表示，航材没有顺利从上海运达青岛。带到青岛的航材要延时到晚上的18点以后。修好后回南京的时间将延误到20点以后起飞。希望能再借用青岛的飞机执行航班到明天上午归还。
        值班员联系地服经理后，得知回南京的旅客满员，A320机型无法解决掉，棘手的问题又再次压到了值班员身上。值班员通过认真观察运行系统发现北京分公司的B6331飞机今天在青岛过夜，且机型正好也是A321。而且是明天中午才执行航班。天时地利人和都是那么的完美。值班员把这一消息传达给南京签派。南京签派得到这个消息万分开心，很快达成一致，北京和上海的部门也积极配合我们，顺利“征借”到该飞机，麻团就这么顺利的被解开了。MU2702(青岛-南京)航班，再第二次得到兄弟公司的飞机支援和帮助后我们的“小银燕”于17：51青岛起飞前往南京。比原定延误计划时间提前3小时起飞。
         忙了一天的青岛签派员们看着旅客和机组们满意地登机起飞，也露出了欣慰的微笑。
在日常的航班保障工作中，签派员们会遇到各种各样的困难，但他们从来没有屈服，而是积极想方设法与兄弟单位沟通，真正做到“东航一家亲，有难大家帮”。调整一个又一个延误航班，保证航班正常率在一个较好的水平，使旅客避免各种影响受到出行的阻碍，给公司避免最大的损失。
       幕后签派员们，心系着每一架飞机的起落，做着默默的工作，他们是最伟大的幕后工作者。