文/罗佳
屠征音，女，1993年加入深航，是深航第一批女机务之一，曾从事过飞机组装、性能试飞、飞行品质监控及飞机译码等工作，现在维修工程部从事飞机和发动机性能监控工作。在民航经历了38个年头的她，即将离开自己的工作岗位，“20年过得很快，深航给我留下了人生最美好的时光，感谢深航，感谢命运赠予我的一切”，离别之际，她道出了自己的心里话。
上个世纪90年代初，乘着改革开放之春风，一大批青年男女南下深圳闯荡，屠征音便是其中的一名。恰逢深圳航空成立之时，屠征音作为一名民航专业技术人才被招募到当时仅有百来号人的深航工作，从此便与深航结下了不解之缘。
图一 初到深航时的屠姐
从零开始，细心钻研，保障航空安全
说起成立之初的深航，屠征音感慨万千。那时候深航只有两架飞机，对于一个新航空公司来说，几乎所有的工作都是从零开始。屠征音负责的飞机和发动机性能监控更是从无到有，经历了由最初的仅靠人力完成的数据输入到如今的电脑读取、编辑、计算、监控集一体的自动化管理，将飞机和发动机的性能控制在最佳状态，保证飞行品质，保障航空安全。
那时的工作环境也比较恶劣，且飞机数字化程度不高，屠征音所从事的飞机译码工作还未实现点对点数据传送，这就要求工作者必须等到飞机航后落地之后，拎着重达35斤的飞机译码设备到机坪上进行手动飞行数据采集。在这种情况下，夜里上班是常有的事，遇上紧急故障时，经常一干就是整个通宵。屠征音作为当时唯一的女工程师，却从来没有落下过一次，往往还在采集完数据后又马不停蹄的赶到办公室导出数据进行分析演算，只为尽早的给外场排故的兄弟们提供可靠的数据支撑和依据。
创新管理，兢兢业业，做好挖潜增效工作
屠征音在深航乃至整个民航都是大名鼎鼎的人物，因为她在深航完成了一次创举，那就是自主开发数据采集软件，实现飞机和发动机监控由手工输入数据变为利用飞行数据采集器对发动机的监控，这一研发成果在民航业界内尚属首次，这为后来的飞机发动机有效监控提供了可靠保障。当然，这成功的背后却是她无尽的付出和努力。屠征音在工作中善于发现问题，总结经验，创新方法。当时，她在工作中发现仅靠人工手动输入数据，用计算机演算来实现发动机监控的方法不仅浪费人力、物力，也影响到发动机的实时监控效率，屠征音就萌发了改进工作方法的想法。花费了大半年时间，无数次的系统调试、上百次的软件编辑修改、多少个夜以继日的忙碌，终于取得了可喜成绩，实现了飞机监控由手动到自动的技术创新，也赢得了众人的称赞。
水洗发动机可以实现节省燃油、延长发动机寿命、减少发动机返厂时间的目的，因此，这在深航是一项重要的项目工作。由于水洗发动机的时间间隔具有不确定性，这就要求工程师们密切关注发动机的参数发展趋势，通过统计分析发动机数据来确定发动机水洗间隔。屠征音就是监控发动机参数的主要人员之一，由于她的细心监控和认真工作，多次发现发动机不正常数据，及时提出报警，最终避免多起可能导致发动机空中关车的事件，也因此多次荣获嘉奖。据了解，仅水洗发送机一个项目每年可为公司节约成本1200余万元。
良师益友，铿锵玫瑰，挥洒无悔人生
工作时，常常看到屠征音与同事们交流讨论专业知识的场景。许多年轻的同事喜欢向她请教问题，因为她会毫无保留的把自己所掌握的知识耐心的传授给他人。由于专业知识扎实，工作经验丰富，她还连续多年被部门聘为兼职讲师，负责发动机监控方面的人员培训。
身为女工程师，屠征音在工作中勤勤恳恳，作风踏实，在篮球场上也不乏巾帼气质。直到现在，篮球场上偶尔还能看见她挥洒汗水的场景。自公司女篮开赛以来，屠征音多次担任维修工程部女子篮球队队长兼教练并获得公司奖项，2009年参加深航“安康杯”篮球赛，屠征音带领机务女子篮球队夺得团体冠军。谈到这些殊荣，她依旧从容淡然，嘴角不时的流露出欣慰的笑容。
时光荏苒，淡泊明志，乐享退休岁月
说起退休，屠征音显得既憧憬又非常不舍。毕竟，这样忙忙碌碌的工作了大半辈子，是该好好休息了。但是，对于一起成长的深航，屠征音更多的是怀念和不舍。怀念那些曾经日夜“战斗”过的地方，怀念那些互帮互助的兄弟姐妹，怀念那些她曾护航过的飞机，对于深航的一切，都深深的烙印在她的心坎儿上。
屠征音说，退休后最想做的一件事便是旅行，因为工作性质原因，以前总是忙得抽不出时间来旅行，现在终于可以放空自己，去周游祖国的大好河山了。“但我人生最美好的时光留在深航，深航是一个充满希望的企业，每个人，尽管起点不同，但只要你有自信和梦想，都可以经过自我奋斗，在这里找到属于自己的位置，收获希望的明天。我之所以热爱深航，或许这就是最大的理由。”在离别之际，这位在深航奋斗了20年的老大姐道出了自己的心里话。
