去掉安全维修中的杂质

（中国航空旅游网讯 通讯员张洁 单位新疆飞机维修基地）在化学中有一个神奇的东西，它不溶于酸、不溶于碱、不溶于盐、不溶于有机物，它水火不侵、百毒不伤，无论是在喷灯上加热，还是通上高压电，它都依然毫发无损，他拥有最稳定最优秀的化学性质，却最终要被人厌恶、丢弃，它就是：杂质。因为正是由于它的存在，总是会破坏事物的纯净性、唯一性，它就像是粘在衣服上的一粒污渍令人生厌，又像是混在稀饭里的一粒石头，突然被咬到就会硌的人牙疼半天。杂质是没有人愿意看到和留着的东西，那么就该彻彻底底、干脆利落的把它们清除出去。
     维修安全中也难免有这样的杂质混在其中，就需要人们要像淘米前的“摘米”一样，要把所有的稻壳、石头、谷皮等等杂质一一找出并清理掉。但是，在维修安全中的很多杂质可并不是像混在大米中的那些杂志一样的明显好找，有很多属于隐藏的、隐性的，必须要撕下它们的伪装或者遮挡，才能让这些杂质显山露水。怎么找呢？这就需要拥有一双孙悟空一样的“火眼金睛”，还要拥有一只和猪八戒一样灵敏的“鼻子”，最关键的还是要有一颗不会轻易动摇的心和充满智慧的大脑。
      在机务维修中少不了的就是“望闻问切”的诊断手法，这是去掉维修安全中杂质的最有效的手段。“望”就是通过看来分辨出有没有“杂质”，比如：仔细的查看很多部件连接处有无松动，装有封严的地方有无渗漏等等；“闻”就是要通过敏锐的嗅觉发现异常的气味，比如：有时候飞机上烤箱经过烘烤后的味道会和电线烧焦后的味道相混淆，这时候，就需要仔细的分辨究竟味道来自哪里，从而快速的找到杂质的所在；“问”就是要通过与机组或者随行机务人员的沟通，来分析问题找出杂质；“切”就是为安全把脉，找出安全之中缺少的东西，摒弃安全之中多余的杂质。
      杂质在维修安全中，有时候可能是一块真正的“杂质”，有时候可能是一种不该有的思想，有时候可能是一种错误的工作方法，有时候可能是一种影响安全的坏习惯……但无论它是什么，只要发现就要及时彻底的清除干净。去掉杂质的过程就是保证安全的过程，“去伪存真”就是让安全更加有保障的有效手段，现在就开始，从身边找起，把一切不利于安全的杂质统统清除干净！