南航小机务的故事：人才机务—李鹏

     （中国航空旅游网讯   赵磊  新疆飞机维修基地）在南航新疆分公司飞机维修基地航线二车间，有这样一位小伙子，黝黑黝黑的留个小平头，走路总感觉有点猫着腰弓着背。只要有外人打听他，二车间的人都会回你一句：“人才啊”。不因为别的，就因为他那份较真劲。
       翘起的铆钉总会闯祸
     只要是李鹏上班，待在技术室的控制员就得仔细地听对讲机里是不是又喊技术室了。不管是航前、短停、还是航后，他那一双眼睛就总能在飞机上找到点异样。
    “二车间技术室？”
     “请讲”
     “帮忙查一下B-2823飞机右发有不有缺损记录：九点钟位置有一颗铆钉翘起了大概指甲可以塞进去的间隙”
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     “二车间技术室？帮忙找一下车间有没有机身整流罩的安装螺钉”
     “好的”
     “B-2812右大翼根部前缘机身整流罩有两颗螺钉没有了”
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     “二车间技术室？”
     “请讲”
     “B-2835右轮舱有个插头有点破损，稍等我把插头号报给你，帮忙查下件”
    “好的”
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     诸如以上种种，总会出现在李鹏上班的对讲机通话中。虽然有些小的缺陷可能不会造成什么大的影响，但是他总是把自己看到的异样说出来，尽量想办法去解决掉。
      每当有人问他：一颗铆钉翘起来能怎么的？它可能都翘起来好多天了，也没见出啥事啊？他的回答总是那么简单而严肃：是啊，今天没出事，明天呢？出了事谁负责？谁能负得起这个责？
     早睡早起早工作
     从工作第一天起，他就很勤奋。每天早上总比其他人早来半个小时，早早的准备好航前需要的工具和工作单，做好一切准备工作。其他人一道便可以随时开始工作。早上五六点正是新疆人睡得正香的时候，李鹏却早早的准备着工作。其他人不但来的比较晚，而且来到车间都是一副无精打采的样子，而李鹏却显得十分的兴奋。好多人问他：你怎么每次都起那么早啊？“睡不着啊”，乐呵呵的回答着。可是很少有人知道，别人早班前一天晚上可能是十二点的时候还在打游戏或者干其他的，而他却十点钟就已经睡觉了。早上别人在睡觉，他爬起来洗漱完了，拿面包抹点辣酱吃几口就匆匆走上上班的路了。
      有人说他傻，有人说他有病，他说，我还年轻，我少睡会儿，你们就能多睡会儿。他享受着早睡早起的乐，清晨的第一缕阳光，傍晚的最后一丝霞光，他都享受了。
     丢钱可以，丢人不行
     飞机天天都在飞，他却不是天天都在上班，总有休息的时候。一旦哪天他休息了，有个什么大的故障，第二天一上班，他总会找点时间去琢磨琢磨。想不明白了就到技术室，找技术大拿。
    “为什么换这个继电器？这个继电器也有可能啊？你怎么就知道是它造成的呢？”不问个底朝天，不问到你哑口无言，讲到他明白，那你今天难受了，他会缠定你的。
      勤学好问，不懂就问，懂了就往深的问，这就是他对待工作的性格。“问多了又不死人，万一哪天有故障了，让我做工作，我啥也不懂那才丢死人呢。丢钱可以，丢人那就不好了吧。”他又傻傻的笑了。
      猪脑子，就得烂笔头
    “你猪脑子啊，这点事你脑子里不就行了，写的字那么丑还喜欢记东西”，李鹏又被同事开玩笑了。“好吧，我没你记性好，记不住。你一天那么多飞机，万一忘了或者搞混了那不还的想好一会么，直接记下来不就啥事也没有了”，一边回应着同事的话，一边还是在他手里那张折的皱皱巴巴的纸上记着自己要做的，和没做的事。一张用过的单面纸上，被他那实在是有点丑的字填得满满的。工作做完了，找个垃圾桶扔掉，再去车间找张用过的单面纸，折一折，大小合适了，塞兜里时刻准备着在上面记那“猪脑子”记不住的事。其实，和他开玩笑的同事都知道，他脑子好的很，他那皱皱的纸只是记，很少有记不起来需要拿出来的，但他还是每天都在记。傻傻的做着别人认为傻傻的事。
      每天做着重复的工作，每天乐呵乐呵的，认认真真的做着工作，努力的维护着自己维护的每一架飞机。“人才啊”，有人又在向外人开他的玩笑了。