（中国航空旅游网讯 通讯员：梁立群）7月17日，南航新疆分公司运行指挥部组织签派放行人员进行了一次ETOPS业务培训。此次培训邀请广州SOC签派放行部教员主讲，就ETOPS运行的定义和概念、ETOS备降场选择、以及其在CFPL(计算机飞行计划)中的体现和实际运行验证和要求进行了详细而生动的讲解，大家讨论热烈，就ETOPS运行过程中的飞机航线适航、放行标准等进行了广泛的交流和学习，收到了良好的培训效果。
ETOPS(Extended-range win-engine Operational Performance Standards)，中文翻译为：延程运行。ETOPS是国际民航管理机构专门为了保证双发飞机安全飞行而提出的一项特别的要求，指飞机的运行航路上有一点到合适机场的距离超过 60分钟飞行（以双发涡轮为动力的飞机）或超过 180 分钟飞行（以两台以上涡轮发动机为动力的客机）的运行。在确定航程时，假设飞机在标准条件下静止大气中以经批准的一台发动机不工作时的巡航速度飞行，在规定时间内飞抵最近的备降机场（改航机场diversion airport）。南航新疆分公司所属飞机和航线虽未施行ETOPS运行，但每年的朝觐包机、维和包机等国际跨洋长航线大多都有涉及，同时随着更多宽体飞机的引进和新疆分公司逐步加大国际化的脚步，ETOPS运行将是未来部分国际长航线运行政策趋势。
