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飞行日记-远征新德里

http://www.cnair.com 2013-04-10 19:01:07 来源:航空旅游网

  3月27日凌晨从西安飞回,开车到家,异地感觉可能就是所谓的春困。


  打记事儿起,我妈就要求我头一天晚上把书包收拾好,这样是避免第二天早晨急急忙忙忘带东西,所以我从来不以忘带作业为借口糊弄老师。但是从上大学,到工作,慢慢变懒了,总是头天晚上洗完澡就上床,宁可在床上玩1小时手机,抽2根烟,都不愿意收拾第二天的东西。



  洗漱,收拾飞行箱、过夜带,穿制服,所有东西弄好,临出门前嘴里默念:手机,钱包,手表,钥匙,烟,打火机,洗漱用品,充电器。这些出门过夜必带的东西,在脑海里早就像检查单一样了,叨叨一遍,该带的都带了。


  我还是给自己留了半小时的时间吃饭,小区门口点了一碗面,囫囵吞枣,嚼了个口香糖,就径直开车去机场了。



  我们每次飞行前都会提前90分钟在专门的飞行签派室办理手续,资料。在准备室进行飞行前的准备,以及机组的交流,协作。作为副驾驶,应该比机长早到那么一点点,你懂的。这次也不例外,我和机长前后脚,按惯例完成了手续和协作程序,和乘务组(8个人),一起出发了。


  出发之前,我们已经了解到广州的天气不是很好,近来广州天天风雨交加的,好多航班都延误,备降。我们从乌市飞到广州大概要4个半小时,从天气预报看来,正好我们到广州落地那会,天气比较恶劣。希望天气预报不是那么准吧,因为一般都不是很准,呵呵。想想我们飞到广州之后,还要再飞个海口来回,心中沮丧。



  地面上,雨一直在下。无线电频率里有人在催促,有人在问世间,有人在抱怨,哎……想都想得到,一会我们飞海口,又是要延误。


  旅客下完,我们能有个短暂的放松期,外面雨大,只能在客舱里走走,活动活动筋骨,人家说久坐的危害最大,真的得注意了,每天这样几个小时坐着,身体真的吃不消。看着外面,只能叹息一下,本想在酒店吃个宵夜呢,这下航班延误到现在,一会飞个海口来回,都不知道几点了……


  “旅客来了!”地面值机的小伙子喊了一声。大家各自忙了起来,又进入了“战斗”状态。一切准备好后,我们向管制申请,得到的答复是:流控很严重,至少1个小时以上。,一般来说,我们得到要被流控的答复,总会追问管制几句,比如什么原因?哪个方向?大概多久?我排第几个?其实问这些基本没用,该多久还是多久,只能算是表达一下自己迫切的心情,或者小小发泄一下,还有就是让他明白咱心里清楚,别偷着给其他航班插队。所以,每当管制非常认真的回答了飞行员所有的疑问,得到的答复就一个字:噢,好嘞。



  凌晨12点过了,再次询问管制,还是没有时间。机长比较生气,打电话给公司签派,要求沟通一下,如果不行就要求换人。不是我们不敬业,想想下午就起飞了,一路飞到广州,这都过了12点了,还要飞海口来回两段,而且这片天气很差,我们真的已经很疲惫了,明天下午还要从广州飞新德里呢。熬到太晚,明天精神肯定不好。


  我清楚的记得,4月29日,凌晨4点多,我到了广州的酒店,一进房间,爬在床上想休息一会,习惯性地拿出手机看了两眼,然后就到第二天上午了,发现自己就这么睡了一晚上,衣服都没脱。


  新的一天,总是……


  广州阳光并不明媚,阴郁的天空,仿佛是昨晚留下的尾巴,但是雨停了。


  今天的任务,CZ0359航班,广州—新德里(印度)。这个航线我已经飞过很多次了,心态上还是比较放松的。下午16点半,我们整组人员已经在准备室准备了。今天不错,18点30分正点起飞,经过6个小时,终于在新德里落地了。当地的代办,在候机楼接待我们过关,办完手续,送上大巴车。


  话说这印度的服务行业就是好,上车都有人帮着拎箱子。一路上,大巴在没有路灯的土路上颠了20多分钟,一个不经意的小转弯,到了我们的the grand hotel,一个当地有名的5星酒店。下车时,当然要付小费,不过一般只是1个美元而已。


  到了酒店快凌晨2点了,唯一能做的事情,睡觉~~~


  这里和中国(东8区)时差2个半小时,一般我们北京时间11点半吃早饭—典型的西式早餐。吃完后乘务员们三三两两的去逛街了,我是对逛街没有多大兴趣。我觉得男人是为了买东西而逛街,女人是为了逛街而逛街。


  就这样晃到17点,到餐厅吃了午饭,回到房间看了部下载好的电影,就晚上20点了。现在要做的,是强迫自己继续睡觉,因为晚上要通宵飞回广州。


  又是熟悉的闹铃声音,一睁眼,马上凌晨12点了,收拾行李,准备出发。从凌晨2点多飞到早晨6点多在广州落地,一路通宵,唯一安慰自己的是广州丰盛的早茶。


  到了酒店了,吃完早餐居然不困了。回房间看了会电视,混混沌沌睡着了,每当这种通宵的红眼航班结束后,其实睡不到多久,中午12点多就起床了。眼睛酸涩,头晕晕,但是在晚上之前不能再睡,因为第二天是早晨8点起飞的大早班。


  4月1日,出来第五天了,该回家了,一个完整的德里流程结束了,其实不是每次都会遇到延误,每次都会遇到雷雨的,与其国内麻烦点,国际航线不要备降就行了。话是这么说,但愿永远都不要碰到最好,我的机长艾克拜尔两年前第一次飞德里就因能见度不够标准备降到了孟买。


  不想这么多了!前几天的辛苦,疲倦,怨气,等等,随着乌鲁木齐得安全落地,都抛到脑后了~~~计划着休息这两天出去干点什么,好好充实一下,5天没回家了,第一天去看下爸妈,陪他们吃个饭,第二天和朋友们聚一聚?或者开车去周边自驾游一下,烧烤,都挺好的。想着就乐呵,一上机组车,忍不住拿出电话开始联系……


  叮叮~~航班信息响了,4月3日,CZ6951航班,只休息36小时,一个整天……清明节的西子湖畔是否春雨绵绵?


  南航新疆分公司 龙子超   

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