在我们周围，总有那么一些人，他们行事认真的作风打动过我们，钻研专业的精神指引着我们，他们在事业上的成就使自己成为出色的模范代表，这就是榜样。
而我身边就有这么一位劳模，他叫许武忠，曾是股份公司劳模，他现在是南航新疆分公司飞行部777分部副书记，777机型的机长、教员，飞行翻译，一个三口之家的户主。在他的飞行生涯中，出现过多次紧急、重大的机械故障，甚至连他也开玩笑似的说“自己的运气确实不太好”，但他每次都能成功解决故障、安全着陆，保证了旅客生命安全和国家财产。除了飞行技术精湛，他还是飞行部出了名的英语强人和业务能手。
认真，恐怕是飞行员最重要的一项品质了。一次飞行的认真不难，难的是经年累月的成千上万次飞行中一直坚持不松懈，并确保安全。许武忠对飞行工作认真细致，在他的飞行生涯中遇见过多次机械故障：座舱慢释压，发动机漏滑油，等等，这些故障，没有平时的认真积累，是不可能处理得非常完美的，而他都能处置得当、安全落地。平时的一些细节上他也非常认真，曾检查出飞机配载舱单上的错误，避免了可能发生的危险情况。这样的飞行本领和作风，值得每一位飞行员借鉴，这样的工作态度，也值得所有员工学习。
除了认真的作风，他还特别强调“职业飞行员”这一概念，重视手册和规章，强调从根源上改善飞行员队伍的素质。
他强调“职业飞行员”的概念，以此来避免某些盲目蛮干的行为。他觉得，将飞行当作一种事业，就会更多考虑自己的职业前途，而这就必然和自己的安全纪录相联系，从而将安全放在第一位，而不是虚荣心作祟，为了一点点“面子”，该返航的不返航，该复飞的不复飞。他重视理论，自己常年坚持学习各种手册。
在757机队工作时许武忠负责分部的技术工作，每次分部的技术讲评会上，他都能深入浅出地分析最近的飞行事例，比较全面的分析事故及差错的原因，总结预防和应对的方案。他归纳出的很多结论，往往为众多飞行同事所推崇。这正是由于他的好学，如果没有深厚的理论知识，做这样的讲评简直是不可能的。他说，运行手册规定的规章制度就是飞行员的法律，学法才能懂法，这样才能保证航班安全、保证运行正常、保证自身安全。
许武忠的英语很好，很早就通过了民航英语翻译考试，曾多次作为随队翻译带机组出国进行训练，还作为民航专业英语的考试员。以前，我自诩英语还不错，但是和许武忠飞过几次国际航线，才惭愧于自己的英语水平。有些国外管制员发的指令我听不明白，有些想说的话又组织不起来，但是他都一一帮我把这些报话完成了，而且非常符合民航英语的规范，也简单易懂。对于国外飞行规则，他也非常精通，常常给我们传授这方面的经验，这也让我对他渊博的知识和对后来人无私的帮助产生了敬佩之情。
许武忠待人热情，也非常有礼貌。由于飞行工作的特殊性和一些历史原因，飞行单位的管理是比较严格的，同时也留有不少部队的传统。记得初次见到他是我们刚开始驾驶757，那时他担任757二中队副中队长。刚来的同事都觉得他这个人有点不一样：他不像很多队长那样略显威严，而是特别热情，并且显得更加平易近人。每次见面，他总是先伸出手来和我们握手，脸上也始终是很亲切的微笑，并且很快记住新副驾驶的名字，使我们觉得自己是那么得受到尊重，消除了很多到新单位的紧张感。过了一段时间，我才发现，不仅是对新副驾驶，对中队所有的同事，他都是那么的热情有礼，尤其对年纪大的老同志。记得有一次，我和一位老同志飞行，那位老机长除了飞行箱还带了一个比较重的过夜袋，上机组车时老机长拎着飞行箱和过夜袋就上车了，这一幕刚好被远处的许武忠看见，他就略带责备的对我说：“你怎么不帮老机长拿一下？人家年纪都那么大了。”对女性，他也很绅士。女乘务员上下飞机提箱子很吃力，他就常常主动帮乘务员。有时，加上自己的飞行箱，还有很多乘务员的箱子，他上下飞机很多趟来回跑，看得我们这些小伙子都有些不好意思，赶紧也上去帮忙。
工作中出色的许武忠，在生活中也有一个让人羡慕的家庭。像公司的很多双飞家庭一样，他的爱人也曾经是一位乘务员，还有一个聪明健康的儿子。
我喜欢这样一位劳模，羡慕他的飞行技术，敬佩他的学识，尊敬他的人品。像这样的对工作认真钻研的人，在我们的身边，还有很多很多，虽然并没有最终进入劳模的行列，但是他们是优秀的，既是党和人民教育的成果，又是我们学习的榜样。千千万万优秀的劳动者，在伟大的中国共产党带领下，也必将带领中国人民走得更远、更高。
南航新疆分公司
