北京在17日深夜至18日凌晨意外地迎来一场降雪。这场被誉为“最认真”的三月飞雪在大多数人熟睡的深夜低调降临，默默装裹京城。然而这场“最认真”的飞雪入袭，却被最认真的国航机务人深夜察觉，工程技术分公司凌晨3点立即启动雨雪天气航班保障预案，分公司领导第一时间赶到值班现场，坐阵指挥，提前做好人员、设备的准备工作，高效地保障了出港的70架国航航班的除防冰工作，打了一场漂亮的春雪除防冰保卫战。
18日凌晨3点左右，北京首都机场上空由雨夹雪变为普降大雪，分公司维修部AMC（总维修控制中心）值班人员察觉天气变化恶劣的情况，值班人员立即将信息通报到相关值班领导，得知这一信息后，分公司领导高度重视，立即要求启动除冰雪预案，随后分公司副总经理张相和在接到消息后的半小时内赶到AMC值班现场，动员广大干部、员工要以高度的责任感、良好的工作状态提前投入到这场除防冰保障工作中，尽最大能力避免航班大面积延误。在灾害性天气状况下，各级领导、干部必须坚守岗位、深入一线、周密组织、精心指挥。对除、防冰安全隐患和地面设备、设施状况及早进行检查，有针对性地制订应对预案。凌晨5点各单位按照预案进入有条不紊的除防冰准备工作，生产保障部门提前对现有的飞机除、防冰液进行统计、清理、检查、运输到达现场，同时对除、防车辆进行全方位的检查。早上7:00除防冰工作正式开始，以AOC集中控制，点对点信息采集，采用高科技影像监控现场，同时启动所有除冰保障力量等方式对国航出港航班进行除防冰保障工作，在高效的保障除防冰工作外，维修放行人员还要加强对飞机发动机、起落架、液压、操纵等系统的维护检查。此时，正是各航空公司出港飞机密集时间，除冰需求量大，而且积冰严重，加上机场运管委统一指挥除冰和塔台流量控制等诸多因素会影响除冰进度。但是由于分公司提前进入应急状态，提前做到了民航局提出的早部署、早协调、早准备、早运行的要求，经过5个小时的不间断除防冰工作，除冰工作转入机位除冰状态，标志着应急状态正式解除，恢复到正常运行状态，避免了长时间因为除防工作造成航班大面积延误。
据悉，在春雪入袭京城当天，分公司共除冰70架次，其中慢车除冰9架次，动用除冰车24辆，液罐车8辆，油罐车2辆，出动除冰人员600余人次，消耗除冰液380余吨，转入机位除冰后，完成机位除冰5架次，全体人员坚守岗位平均11小时左右，顺利完成了全天的除冰保障工作。
