中国航空旅游网讯：
当杨梓鑫从中转室当班班组长隆福慧手中接过需要到机坪上挑选的行李号码时，心里明白，自己又要充当“机转机”业务的急先锋了，因为人手太紧，她必须先接旅客然后下到机坪去挑行李。
机转机业务，是南航新疆分公司自2010年6月24日开通的新业务，是使转机时间短的旅客能够顺利赶上续乘航班。每年7-9月是航空公司的生产旺季，南航新疆分公司平均每日进出港航班超过160架次。航班密度增加或始发站延误，导致许多旅客转机时间非常短，为尽量避免转机旅客当日不能成行，后续航班无座位可改签的困难，地面服务保障部在去年旺季期间开展了机转机业务。
每日南航新疆分公司地面服务保障部中转室信息岗将监控前站航班的起飞状态，对低于MCT时间（两个航班之间的最短衔接时间）的旅客通过中转信息系统查询机转机信息，填制《机转机旅客信息单》通知中转服务岗主班。一般服务岗至少安排两名服务人员接机，一位做旅客引导员，一位到飞机下挑出旅客的转机行李(行李多将多派人员)，尽量确保旅客与其行李能够同机到达目的站。
而如何缩短中转等待时间，是机转机业务的核心，没其它办法，就是一个字：快！各个环节都必须快！于是中转人员由被动转为主动，不等货运人员在分拣区挑行李，转为直接下到机坪自己挑取机转机旅客的行李。整个中转动了起来：诺大的T3航站楼，步行一趟大概半个小时，接机转机的中转玫红使者基本是一路小跑着带旅客到登机口；挑机转机托运行李的玫红使者更是要眼疾手快，要赶在搬运人员装车前迅速挑取，及时联系中巴车将挑出的行李送到旅客续乘航班上。
性格外向泼辣的杨梓鑫，是分公司开展此项业务第一个下到机坪的工作人员之一，巾帼不让须眉的她时常十几公斤的皮箱拎起来就走，炎热的夏日里每次将行李交给搬运人员时，湿淋淋的汗水都贴到玫红制服上，额头的汗不停地往下流……杨梓鑫自豪地说：“最快一次保障机转机任务，从接到旅客信息开始，到旅客及行李成行仅花了20分钟！那是有ATR飞机的时候。工作一年多来，每看着旅客顺利转机，一种成就感油然而生！”
挑选机转机行李的中转玫红使者有男生，也有女生，杨梓鑫只是其中普通的一员，无论是轮到胖乎乎的男孩、还是轮到瘦小的女孩子，接到任务他们毫不含糊地提前赶到飞机下挑行李，炎炎夏日滚烫的机坪上流下他们许多汗水；凛冽寒风中他们的双手常常冻得通红，只要行李能和旅客一起飞行，一同到达目的站，再苦再累都是值得的，这就是南航新疆中转玫红使者共同的心声：“让南航中转旅客“转得上、转得快、转得好、转得顺！”
