（通讯员 王大伟）进入旺季生产以来，南航机务工程部沈阳飞机维修基地航线部麦道车间在做好A320（CFM56）飞机执管工作的同时，对待售的MD90飞机工作没有任何松懈。旺季前期，车间根据季节维修特点对异地维修点航材进行梳理，合理配置，精心配备技术力量，确保异地维修网络发挥出最大效能。7月12日，在成都过夜的B-2267飞机航前突发2#惯导电瓶故障，此故障为不可放行故障，车间驻成都异地维修人员立即将故障信息汇报给航线部及车间值班领导，经车间与航材部门确认惯导电瓶已经在成都临时航材库配备，取件、更换件、测试，异地维修人员分工合理、快速行动，仅用30分钟就完成了排故工作，同时为了增加保险系数，避免恶性延误，车间从沈阳航材库又领出一个惯导电瓶并迅速送达第一班飞往北京的航班，早8点20分，飞机正点滑出。进入旺季生产以来，航线部麦道车间已经成功处理了多起在异地发生的突发故障，无一延误。
