综合媒体7月15日报道，澳洲航空公司（Qantas Airways Ltd.）旗下澳洲捷星航空公司（Jetstar）首席执行官布坎南（Bruce Buchanan）表示，该公司计划在其新加坡港投资5亿美元，增加7架空中客车，其中包括5架新的单通首空中客车A320型飞机，和2架宽体空中客车A330型飞机，以此来助其快速发展一臂之力。
亚洲廉价航空公司间的竞争日趋白热化，按市值来算新加坡航空公司（Singapore Airlines）是世界上第二大航空公司，该公司计划2012年年中打造长运距的廉价航空公司。
因一些安全问题新加坡的欣丰虎航空公司（Tiger Airways）、马来西亚的亚洲航空公司（AirAsia Berhad）和东南亚的一些低价航空公司被澳大利亚官方停运，而捷星航空公司正与欣丰虎航空公司相竞争。
布坎南表示，鉴于欣丰虎航空公司所占澳大利亚航空市场的份额不大，该公司的停飞虽然对捷星航空公司产生积极影响，但影响不大。
该公司计划维持占亚太平洋地区廉价航空市场20%的市场份额，到2020年需要增加400架飞机。当前亚太平洋地区的廉价飞机大约有450架，预计到2020年底前会超过2000架。
捷星航空公司在亚太平洋地区大约有80架飞机在运营，其中大多部分是单通道的空中客车A320，但仍还有50架空中客车A320和大约50架波音787尚未投入使用。首批波音787飞机将于2012年底前交付使用。
捷星航空公司表示目前正在与空中客车公司就购买空中客车A320新型飞机进行接洽，但没有透露相关细节。
亚洲经济强劲发展，中产阶级规模不断扩大，缺少可靠的土地及海洋交通基础设施令亚洲廉价航空公司的发展如虎添冀，亚洲已经成功取代了北美成为世界上最大的航空旅行市场。近来包括亚洲航空公司的亚洲廉价航空公司已经加紧了飞机的购置计划。
