为确保旺季期间航班安全、正常运行，运行指挥部近期召开了旺季安全生产总动员，签派室、现场运行室、商运室等各室分别又做了旺季再动员，充分调动了广大员工的工作积极性；同时各室针对具体情况，分别制定了旺季保障措施。
飞行签派室针对近期产假、病假人员较多情况，合理安排值班力量，签派、情报、性能、航务等班组对本组人员进行合理排班，情报部门取消了性能专职岗位，同时安排4名业务强手兼职共同完成飞机性能工作，组长、共产党员、业务骨干主动放弃在旺季休假和休息时间，努力为单位排忧解难，解决人力紧张的困境。
旺季生产航班量大、雷雨天气频繁、备份运力紧张，飞行签派室制定了精细放行航班、严密监控天气、及时传递信息、果断运行决策等工作要求，对旺季生产中遇到雷雨天气、低空风切变、台风登陆、极端高温、机械故障等对航班安全运行严重影响的情况时要积极稳妥处置，及时上报，及时收集掌握运行信息，将危险天气通过ACARS上传通报飞行机组，协助机组进行空中决策，力争将不利因素对航班安全运行的影响降到最低。
签派情报部门为了保障新机型E190飞机的及时安全运行，兼职性能工作人员在完成自己的本职工作以外，加班加点。提前做好新机型的情报和性能工作。
旺季生产中因航班量大、运力紧张、航班调整余度小，易发生航班调整延误，特别是飞机机械故障导致航班长时间延误，引起旅客不满，对公司社会形象造成不利影响。因此稳妥处置旺季生产中运行延误尤为重要，因此特要求签派值班主任、签派员在掌握对航班有影响的运行信息后，必须在第一时间按程序通报，及时获取反馈信息，制定处置调整预案，报告值班领导，为公司运行决策提供有力技术支持，确保旺季生产公司航班安全顺畅运行。
现场运行室在旺季期间加强值班制度，要求人员确实做到思想、精力、工作、信息“四到位”，加强与空管、机场协调保障力度，针对旺季航班出港密集、国内航班以及国内、国际航班相互衔接时间紧张的问题，积极协调航班起飞顺序、停机位等相关问题，争取缩短航班停留、过站时间，保证航班正常。
对于过站时间较短的航班，及时发布“快速过站指令”，要求各保障单位按要求、流程，增派保障人员，提前做好准备工作，在确保安全的前提下，尽可能缩短过站时间，抢回航班，降低航班延误率。
另外加强内场协调指挥与外场监控相互配合，加大监控力度，及时协调解决运行中各保障单位反映出的问题；同时按照公司印发的《新疆分公司航班正常性管理规定及考核方案》中的相关规定，加大航班保障处罚的力度；重点保证中转旅客，采取通知机组人员安排中转旅客先下飞机，服务人员提前到位引导，保证中转航班的正点等措施来保障旺季航班安全、正常、正点运行。
