副驾驶在空中出现一个简单的特情就会手忙脚乱，思路不清晰配合无章法。其原因一是飞行经历时间少，实践经验匮乏。二是在模拟机训练飞行中没有获得可以用于实际特情处置的基本能力（包括驾驶舱管理，操纵方法和心理素质等）
飞行经验是长期以来在实践中不断总结所得，每一次飞行都会遇到不同的情况，包括外界因素和内部因素。作为飞行职业，细心地观察，反复思考和摸索借鉴他人的优点，都将为以后的飞行生涯奠定基础，初次飞行，模拟机训练极其重要，首先思想要端正，做好勤学苦练的准备，运用扎实的业务理论知识，提升各方面的综合素质，而不是学一点懂一点，只有充分做到心中有数，沉着冷静，只要不断磨练，才能遇到问题临危不乱，处置得当，确保飞行安全。
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