中国航空旅游网讯：2011年4月29日上午，在兰州市宁卧庄宾馆召开了甘肃省纪念“五·四”运动九十二周年暨先进青年表彰大会, “感动东航年度人物”——东航工程技术公司甘肃维修部何浩同志荣获“甘肃省五四青年奖章”提名奖。
2008年，何浩毅然放弃优厚的待遇，怀揣着梦想，来到了东航甘肃分公司，圆了自己儿时的梦。成为东航工程技术公司甘肃维修部综合修理车间的一名劳务制员工。
生性好强的他，暗自下定决心，做一名优秀的飞机维修人员。工作之余，他看书、做笔记，学习业务知识。立志做到“工作创一流，同行争先进，技术多面手”，要在自己平凡的岗位上，谱写精彩人生。
思路决定出路。何浩把自己的业余时间全部用在了学习专业知识上。工夫不负有心人，凭借着坚韧的毅力和对技术、对知识锲而不舍的追求，他以优异的成绩考取结构修理执照（STR)。在很短的时间内便能独立工作。
飞机结构修理是一个操作工种，要想熟悉设备性能，掌握操作技巧没有捷径，唯一的办法就是勤练苦练。为了在操作过程中做到稳、准、快，何浩从了解每一个部件、每一个工具入手，抓住各种机会拆解各种设备，了解其组成和性能。大部分情况下设备都是一个“油糊糊”的地方，没有人愿意去靠近。但在每次保养设备时，他都争着上前，摸摸这，看看那，虽是满身油污，但他依然乐此不疲。
他动手能力强，有思想，上手快，工作中不放过每一个细节。在总结工作经验的同时，还积极发挥自己的特长，设计发明了多项专业维修工具，不仅提高了工作效率还为企业节省了大量维修成本。2009年10月，在上海STARCO学习期间，他专心学习，认真观摩，不放过8C检工作中的每一个细节。对“起落架作动筒接耳腐蚀” 和“重力加油口腐蚀打磨”工作中使用到的专用打磨工具做了认真的记录，回来后经过长时间的钻研，摈弃了其打磨工具的不足，创造性地设计并制作了更轻便，更能保证工作质量的专用打磨工具；A320飞机4C检中的80VU改装工作是一项非常复杂的工作，在飞机维修工作中可谓是一块“硬骨头”，他决心啃下这块“硬骨头”。他反复阅读工作单，掌握工作中的要点、难点，对工单中的细节做到胸有成竹。设计了新的检测工具，投入使用后大大缩短了工作时间，提高了工作效率；在金工组，一个8C检工作用掉的钻头将近100个，一年如果做5次8C，光钻头一项就花掉15000多美元。由于目前的技术水平和设备的制约，即便是自己再加工过的钻头也只能用很短时间就报废了，重新加工既浪费时间又收效甚微。为此，他在网上查阅了大量资料，找到了几家国内外专门从事钻头加工的企业，了解到目前市场上有研磨直径Φ3-Φ13mm钻头的专用工具。这种工具体积小，价格便宜，使用方便，只要将用过的钻头装夹在设备上就能自动完成钻头的加工。如果使用这样的设备，既可以缩短钻头的磨削时间，又增加了钻头的使用寿命，从而减少了浪费。于是他拿着相关资料向车间提出申请购买该设备，并获得批准，该设备的投入使用，既节约了成本又大大提高了工作效率。
就是这样一个沉静而腼腆的小伙子，一名普通的劳务工，没有令人眩目的光环，也没有轰轰烈烈的壮举，在平凡的岗位上，兢兢业业，踏踏实实，用实际行动诠释了“忠诚企业，爱岗敬业”的优良品质。
