中国航空旅游网讯：
2010年8月18日，对我来说是一个十分重要的日子，因为在这一天我有了我人生的第一份正式工作，我光荣地加入了南方航空新疆分公司。眼前的一切对我来说都是那么的新鲜，我迫不及待地想了解身边的一切事物，壮观的办公大楼，雄伟的T3航站，来往的各式车辆，以及规范的制服都让我迫不及待地想加入南航这个大家庭。
经过长达近一个月的面试、笔试、体检、培训之后我们同期四位新员工被分配到南方航空新疆分公司地服部中转室。中转这个新名词对我们来说显得比较陌生，区域证办理完，9月6日我们终于回到了中转的大家庭中，这种感觉就像我第一天踏进大学校门一样既兴奋又激动。
时至今日我们已经在中转室工作了有四个多月的时间了，中转室的工种我觉得就好像是整个地服部的缩影，涵盖了许多内容；我从几个具有代表性的内容来谈一谈的我的工作体会吧。关于急转衔接：民航是非常讲究时间的，必须在工作中保障每位急转旅客的成行，因此我们在工作中要做到接好、送好、并及时反馈信息。每次带着旅客在偌大的T3航站楼里奔跑其实是很累的，但是看到急转旅客顺利登机向我挥手致意时，我都会觉得一切的努力都是值得的，都是有意义的，十分有成就感。
国际一票到底的行李：每次国际旅客都会跑过来用英语向我们询问他们是否要提取他们的行李，每次我们都给他们解释清楚，他们听懂之后有些会对我们表示十分强烈的感谢，有的甚至和我们亲切地握手，这都让我们觉得工作中其实有很多的快乐的，这让我们对工作更加有干劲。
关于安排住宿：刚开始我们只能站在祁小兰师傅的旁边给师傅打打下手，经过了长时间的学习，终于有一天师傅让我一个人去接比什凯克的航班，我一个人坐在219柜台时真的有点紧张，几次想给师傅打电话询问该如何如何做，但我冷静地想了一会，认真思考安排住宿的流程后，逐渐将排队的旅客全部安排完成了，虽然旅客不多，我办理的速度也不快，但是我还是骄傲的给师傅一个说：“全部OK！”。师傅在核对之后也对我表示了肯定，我当时真得特别感谢师傅。
关于引导旅客：现在坐飞机已经很普及了，因此会遇到各式各样的旅客，有些旅客同样的问题会问你很多遍，有些旅客你已经解释得很清楚了他还是不能理解，我认为对待每一位旅客都应该有耐心，要珍惜每一次服务的机会，从行动中来体现我们对于工作以及对于人生的一种价值。
参加工作以来我发现其实每天需要完成的任务并不是十分困难，但要将每一件小事都处理好是不容易的，我觉得这是一个心态上的问题，在做每件事的时候必须要在思想上加以重视，不能想当然，更不能眼高手低，努力去做好每一件事才是最重要的。
熟悉岗位的这段时间我要感谢科室领导对新员工的关怀，让我们有个很好的环境去融入中转的大家庭，同时也要感谢各位班组长还有我的师傅，他们在工作上教会了我很多很多。在今后的日子里我们肯定会更加的努力，为中转室的建树添砖加瓦贡献自己的一份力量。
新疆分公司地服部中转室
卢文轩
