今年以来，配合民航局等上级单位在全行业开展的保障航班正常和大面积航班延误专项整治工作，国航重庆分公司及早谋划，多管齐下，在重庆区域范围内开展系列工作，出台相关举措，以提高公司航班正常管理水平，改善航班不正常服务工作，进一步提高大面积航班延误应急处置能力。
召开专题会议，拉开航班运行正常工作大幕。
2月23日，国航重庆分公司召开了区域航班运行正常专题会议。会上对重庆分公司2009年航班正常工作进行了回顾，重点就2010年影响航班正常的不利因素进行了分析，同时对2010年分公司航班正常工作行动计划、航班大面积延误专项整治工作方案进行了介绍，就国航总部要求制定的重庆区域航班准点率推进计划进行了讨论。同时，达成了对2010年航班正常工作的一致意见：
2010年航班正常工作指导原则是以绩效考核为依据，树立全员航班正点意识；以规范流程为基础，强化无缝隙保障；以积极主动姿态，挑战各种困难。实现目标是不因公司原因而取消航线运行资格，全面完成区域内航班正常的各项考核指标。
公司副总经理陈文学在会上提出八点要求，并强调提高运行品质是行业发展的关键，必须以高度的责任感和使命感认识航班正常工作。
出台专项整治工作方案，明确总体安排和具体措施。
公司出台了《2010年航班正常和大面积航班延误处置专项整治工作方案》。方案指出，整治分为2—4月集中整治阶段和5—12月巩固提高阶段。整治范围重点是：重庆分公司执管飞机在北京、上海、广州机场进出港航班和国航在重庆机场进出港航班。
公司领导对这次治理活动高度重视，要求各相关单位群策群力，采取有力措施，努力在此次整治工作中实现以下目标：一是提高航班关机门正常率、降低航班平均延误时间、减少低正常率航班数量，全面提高公司整体航班正常率，保证全年正常性工作目标的圆满完成；二是杜绝出现因公司自身原因两次被警告的航班，避免公司航班被取消航权；三是尽力避免人为责任原因延误航班；四是杜绝公司原因和服务质量造成4小时以上长时间航班延误引发的群体性事件。
此外，方案还明确了各生产保障部门在航班延误整治工作中的职责。航务管理中心加强航班调整和监控力度，加强内外协调工作；飞行、客舱配合地面保障单位做好各项保障和准备工作；机务部门加强飞机可靠性管理和维修质量；营业部加强航班计划管理，减少计划原因造成的航班延误；地面服务部做好旅客组织和服务工作，做好航班延误后的旅客安置工作等等。同时，公司各单位要重点关注本单位涉及航班生产的各个环节，理顺工作流程和程序，下大力气克服人员、设备不足的困难，做好内部挖潜，提高航班保障能力，杜绝人为责任原因延误航班。只有各部门树立全局观念，协调一致、密切配合，才能确保航班延误整治工作落到实处、见到实效。
制定准点率项目推进计划，确保工作全面铺开。
为确保公司航班准点率项目各项工作的顺利推进，切实达到提高航班正点率和运行品质的效果，公司制定了《2010年准点率项目推进计划》，并成立国航重庆区域保障航班正常和大面积航班延误应急处置专项整治小组，明确工作职责。
《2010年准点率项目推进计划》包括十项行动计划及36项具体行动措施：一是成立领导小组，建立考核体系；二是全员航班正点意识宣传；三是建立航班未正常关机门的监控体系；四是提高航班放行正常率；五是建立提前五分钟完成地面保障工作流程；六是提高保障效率，减少内外原因对航班正点率的影响；七是提高航班不正常情况下应急处置能力；八是加强重要航班保障；九是航班大面积延误专项整治；十是进行航班正常管理工作的分析总结。
以民航局开展的航班正常及大面积航班延误专项整治工作为契机，国航重庆分公司通过完善标准、加强协调、建立机制和综合运用各种监督管理手段，进一步完善航班正常保障体系，重点解决旅客最不满意的影响航班正常和大面积航班延误应急处置突出问题，确保飞行安全，提高航班正常率，改善服务工作，全面提高分公司航班正常管理水平、航班不正常服务质量和大面积航班延误应急处置能力，提升旅客对航班正常工作的满意度和社会公众的认可度。
