3月4日，地服部召开了2010年第一次正点运行品质月度讲评会。地服部总经理张宏、党委书记赵石坚、副总经理胡学政、副总经理彭良萍、党委副书记谷素华出席了此次会议并作重要讲话。地服部各生产中心、管理支持部门负责人参加了会议。会议对目前地服部影响正点关闭舱门的因素进行了梳理汇总，并提出了改进方案。
运控中心从地面服务总体运行出发，列出了包括联检原因、人为差错等在内影响正点关舱门的11项因素。旅服中心列出航班正点关柜、卡堵大件行李、组织引导旅客办理手续等方面均存在改进的必要。站坪中心提出前后工作环节的衔接不够紧密；车辆和人员不足在高峰期保障压力较大。行李中心提出出港高峰期迟下行李较多，影响正点保障质量。
针对这些影响因素，各部门提出了改进措施：一是明确行李拉出的时间并按要求执行；二是加强值机大厅的组织，及时引导旅客办理乘机手续，引导、分流旅客过安检；三是按相关规定执行减人减行李制度；四是坚持提前卡堵大件行李并提前通知相关人员和单位；五是加强生产组织,最大限度利用有限资源；六是站坪中心合理调配车辆使用，旅服中心加强对旅客的登机引导；七是加强内外部接口单位的协调；八是运控中心加强与现场指挥协调合理安排停机位，提高靠桥率；九是行服中心、站坪中心加强与货运装卸人员的协调加速行李保障；十是旅服中心加强与联检单位之间的协调及时放行航班。
张宏总经理听完汇报后指出，今年民航总局对航班正点情况的考核力度会加大，各部门要全力做好可控部分的保障工作。胡副经理指出要认真学习公司下发的各项有关安全、正点方面的文件，防止松懈麻痹的思想。赵石坚书记指出，各中心要认真做好正点方面存在的隐患的分析，找到整改办法，并对整改结果进行比对，切实提高对航班在正点方面保障的能力。
