山航B09年中报显示，公司09年中期实现营业收入23.42亿元，同比减少3.58%；归属于上市公司股东的净利润1.13亿元，同比增长91.87%；基本每股收益0.28元。
山航B8月25日公布2009年中期报告显示，公司2009年上半年累计完成飞行时间69976.7小时，比2008年同期增长16.0%，起降40568架次，同比增长12.1%；共运送旅客351.4万人次，同比增长13.5%；货邮运输量3.7万吨，同比减少3%；运输总周转量4.4亿吨公里，同比增长15.9%。
公司上半年实现营业收入23.42亿元，同比减少3.58%。其中航空客运收入22.29亿元，占收入总额的95.17%；航空货邮运收入0.76亿元，占收入总额的3.25%；其他收入0.37亿元，占收入总额的1.58%。公司实现营业利润3,648.56万元，同比下降56.74%；利润总额1.5亿元，同比增长91.01%；归属于上市公司股东的净利润1.13亿元，同比增长91.87%；基本每股收益0.28元。
公司预计2009年1至9月累计净利润为2.4亿元至2.6亿元，同比增长485%至533%；基本每股收益0.6元至0.65元。原因是国家主管部门行业扶持政策增加公司收益；受国际油价波动影响，公司平均燃油成本与2008年同期相比有所下降；市场销售情况好于预期，同时公司积极挖掘潜力，深入开展降本增效活动，公司提升经营业绩的各项措施成效显现。
2009年上半年，面对严重的经济危机，公司深入学习实践科学发展观，全面推进落实“过冬”战略，积极应对挑战，团结拼搏，真抓实干，取得较好的经营业绩，安全生产平稳发展，效益水平行业领先，组织创新稳步推进，服务品质持续改善，党建和思想政治工作成效显著，奠定了实现科学发展的新基础。
从经济环境看，国家应对全球金融危机的各项政策措施已初见成效，经济运行出现积极变化，总体形势企稳向上。但是，也应当看到，中国经济仍处在企稳回升的关键时期，经济回升向好势头还不稳定、不巩固、不平衡。民航运输业与宏观经济相关性较强，行业整体回升、增长趋势也存在不稳定和反复的可能。另外，国际原油价格也呈逐步回升态势，可能进一步增加航空公司成本压力。
