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一名飞行员对法航空难事故的反思

http://www.cnair.com 2009-06-12 16:29:48 来源:航空旅游网

中国航空旅游网讯:今天一早就收到了南航新疆分公司给每个飞行员群发的短信,说有一架法航的A330-200型飞机从巴西里约热内卢飞往巴黎的途中在大西洋中坠毁,机上228人全部遇难,包括216名乘客和12名机组成员。


    收到消息后我非常震惊,于是赶忙上网搜索相关新闻,因为在我的记忆中,空客A330客机从未发生过空难,而遇难人数之多也是近年来少有的。当我回忆起一幕幕重大的空难事故,心情愈发的沉重和悲痛起来。


     因为职业的缘故,这些年来我了解了很多有关于空难的信息,公司也会定期组织我们学习和研讨,但可以说,每一次学习都是一次痛苦的心路历程,所以我很少与家人谈起这些话题。这次法航飞机遇难,我在电话里依然没有告诉妮妮妈,因为我晚上还要飞回家,我害怕她担心,这段时期她情绪的波动对肚里的孩子非常关键。


     关于空难,的确是一个沉重的话题,在世界民航史上有三起特大空难事故让我记忆犹新。我想这些事故对于我来说,除了悲痛,还有不断提醒我身上还肩负着上百人性命的责任的意义。


     事故一:


     1977年3月27日,非洲西北大西洋中西班牙加纳利群岛的特那里夫岛上的洛斯洛德斯机场跑道上,两架波音747客机相撞,一瞬间,旅客和机组人员死亡583人,幸免于难的仅61人。这是民航史上最大的空难事件。 


     关于这起事故我们学习了很多次,有非常详细的视频、对话和调查报告,或许很多业外人士不清楚,但可以肯定的是,安全,是所有人共同关心和重视的有关于飞行的永恒的课题。


     事故二:


     1985年8月12日晚上7时许.日本航空公司的一架波音747宽体客机,执行国内航线的123正常航班任务。在暮蔼沉沉之中,摇摇晃晃,以45度的倾斜角度撞在群马县境内上野村附近的山岗上,机上509名乘客和15名机组人员仅4人获救外。其余52O人全部罹难,这是日本民航史上最大空难事件,也是世界民航史上单机发生的最大空难事件。


         以下的这段记录再现了当时机舱内的情景,让人看过后悲从心来。


     当时的几分钟,对于旅客来说,简直象几个世纪。空姐不断向旅客解释说,飞机始终同地面保持着密切的联络,各方面正密切配合,以保障飞机安全返回羽田机场降落。


       然而,乘客们开始作最坏的打算。有的在祈祷,有的在给亲人写留言条。有不少留言条是飞机失事后在现场找到的,其中有一位遇难的银行家给亲人写下了这样的遗言: “愿全家和睦相处,互相照顾。互相爱护。孩子们,你们要照顾好你们亲爱的母亲。我很遗憾和痛苦,我已肯定回不了家了,上帝保佑!我昨天同你们一起吃的那顿午餐,已是最后一顿午餐,真痛心。”他还给妻子留下了这样的话。“洋子,飞机已发生严重故障,正在坠落。我很悲痛,看来我已活不成了.再见!我爱你,相信你。我同你结婚以来的岁月过得很幸福,谢谢你。”这些催人泪下的留言条,足以反映出在这半个小时内旅客们生离死别的痛苦心情和气氛。


     事故三:


     2002年当地时间7月1日晚11时40分,德国南部发生一起严重的客、货机空中相撞事故。一架瑞士的波音757货机和一架俄罗斯图—154客机在德国靠近瑞士边界的康斯坦兹湖上空相撞坠毁。


        失事的图-154客机上共有乘客57人,机组人员12人。乘客中52人是未成年人,其中有9名12岁以下的儿童。他们在5名成人的陪同下前往巴塞罗那度假。波音757运输机上有正、副驾驶员各一人。


        遇难的青少年是作为当地最优秀的学生被学校奖励前往西班牙旅游的。一位学生的母亲布拉特·比格洛在听到飞机失事消息后痛哭说:“我儿子才14岁。他总是梦想去西班牙看大海。”


     每当看到那些遇难孩子们的照片,以及他们父母痛不欲生的场面,我的心情久久无法平静。特别是有了妮妮之后,我和妮妮妈真的无法想象失去孩子以后的生活,也更加能够理解那些父母们的感受。


     希望在这次空难中的所有人能够没有死亡的痛苦与恐惧,平安抵达天堂。


     希望所有活着的人能够健康、平安,更加的珍惜生命。


     希望疾病、战争、死亡能够越来越少,让我们看到希望的曙光。


南航新疆分公司  张海腾


 

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