中国航空旅游网讯：4月8日，南航海南分公司海口飞机维修厂严把技术关口，果断排除了一起飞机发动机重大安全隐患，确保了飞行安全。
首先发现发动机性能异常的是发动机性能分析员彭帅文，这个细心的小伙子中午在做发动机性能监控分析时发现，B-2922飞机左发的起飞裕度和巡航排气温度有突变。事不宜迟，彭帅文马上向发动机工程师关豪通报了这个异常现象，经分析该发动机存在的问题可能导致严重后果，他们立即向主管领导汇报，并按照主管领导的要求制定排故方案，协调生产部门将飞机当天调回海口排故。
当天晚上孔探人员对发动机压气机、高压涡轮、高压涡轮环罩进行详细孔探，没有发现任何损伤。资深工程师聂晟强对发动机进一步检查时发现VBV/VSV反馈钢索静态校装偏离手册范围，主VBV活门和五个VBV活门位置有偏差，断定这些偏离是导致该发故障的根源，做出更换主VBV活门及软轴的决定并调节VBV反馈钢索至正常范围。完成排故后，对该发动机状况进一步跟踪，证实该发恢复正常，故障排除。
此次排故过程中，监控人员监控得力，发动机工程师和车间工程师措施到位，排故准确及时，厂领导组织严谨，严格把关，有效地将一起发动机重大故障隐患排除在地面，确保了发动机的安全运行。
