中国航空旅游网讯：中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）西北分公司运行控制部飞行签派员努力在降低燃油成本上下功夫，精打细算，科学制定飞行计划，为公司降本增效贡献力量。
日前，西北运控放行签派员在一次制定（西安—拉萨—西安）的飞行计划时发现，如果根据预计载量吨数实施飞行计划加油，回程时就必须要在拉萨补加1吨的燃油才能够安全飞回西安，但拉萨的燃油价格比西安每吨要高出3000多元。放行签派员没有盲目依据预计载量制定飞行计划，而是积极联系配载部门了解当日航班实际载客、载货情况。很快，配载部门根据当日实际客货情况计算出实际载量比预计载量少1.4吨，满足了在西安加够回程油的需要。于是签派员在征得值班领导同意后，制定出了经济合算的飞行计划实施放行，再一次立足本职岗位，为公司降本增效做出了积极贡献。
东航西北分公司运行控制部 史银辉 宋 涛
