2008年12月22日下午，寒风凛冽，气温零下1度，却挡不住湖南机务人的热情——机库外17号远机位B-6272飞机正在进行A30检，一派热火朝天的工作场景。由于机库翻新，湖南分公司定检飞机无法进入机库，定检维护工作转移到了停机坪上。从机库转移到停机坪，不但给工具、航材、设备的准备带来一定的难度，同时还必须面对严寒甚至冰雪天气，工作条件非常艰苦。
“不放过一个疑点、不放过一个角落”，虽然顶着大风，但大伙比平常工作更加细致、更加认真了。在检查飞机的过程中，工作者不断的扩大检查范围，一些工卡上本来没有的项目，只要觉得必要，也进行检查。B-6252飞机定检有发动机叶片润滑工作，可在润滑完叶片安装发动机前锥时遇到了问题，因为温度太低，发动机前锥安装时过紧，要解决问题就必须对前锥进行加温，让前锥适度膨胀然后安装。由于热吹风离停机坪比较远，如果让前锥暴露在冷空气里，刚加热的前锥还没拿到发动机这，就会又变成冷冰冰的了。面对情况，机械员呼志刚、李寒梅、梁斯纬不由分说，解开了胸前的拉链，三个人用身体包裹着发动机前锥慢慢地移到发动机前，靠加热后的膨胀，轻松的将前锥安装了上去。
从下午2点开始到晚上9点，定检工作圆满结束。我们的机械员就这样在寒风中持续工作了将近7个小时，所有人的鼻子和耳朵都冻的几乎失去了知觉。但无论再大的困难，他们将保证维护质量，实现安全摆在第一位。
